奔驰女车主和解了，奔驰服务业也该来场供给侧升级

　　Z博士

　　奔驰女车主维权事件终了，女车但背后更深层次的主和问题是：中国很多服务业的供给，跟上消费升级的解背级步伐了吗？

　　西安奔驰女车主“哭诉维权”事件和解了。

　　4月16日晚，后更西安奔驰维权女车主和利之星4S店已达成换车、深层补偿等和解协议，次的侧升涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。问题女车主表示，服务当初的业也8点诉求中，与个人相关的该场供部分已经全部兑现。

　　这场声势浩大的奔驰维权事件，伴随舆论的女车关注和不断推进，似乎最终朝着舆论所希望的主和方向演变。但是解背级，留给我们的反思还在：为何这场个案演变成一场全民参与的大吐槽？接下来，这场个案能否成为推动行业乱象整改的契机？

　　更深层次的问题则是：中国很多服务业的供给，跟上消费升级的步伐了吗？

　　供给升级没跟上消费升级

　　回头看这起事件，其舆情发酵势头可谓迅猛。有人将这个话题编成段子，和前些年流行过的“美女宁愿坐在宝马里哭”连在一起，传遍网络。然而，该话题能引发社会如此汹涌的讨论，绝对不是因为对于美女香车等的猎奇心态，而主要是感同身受的切肤之痛。

　　对于“在宝马里哭”，社会的深层次关注点其实在于收入分化加剧下的社会道德选择困境；而“在奔驰上哭”，社会的深层次关注点就在于消费者维权的普遍性、长期性、常态性困难。

　　她在奔驰上哭。你呢？你可能也哭过，更可能因找不到奔驰车盖坐而欲哭无泪过。

　　揆诸现实，被4S店坑的人太多。只不过，挖坑的人远不止4S店。

　　近两年，各种关于消费维权的案例层出不穷。除了这种实体店产品的，还有关于服务的，比如房产黑中介坑人，比如旅游景区宰客，五星级酒店“一块抹布擦所有”；也有线上的，比如前段时间网上传播的订票平台利用大数据宰熟客。

　　这些案例的共同特点就是，消费者很烦恼，商家不当一回事。

　　随着中国经济的不断发展，中国人的消费规模和水平都在不断提高，经济活动的频率增高，交易往来增多。通俗地说，就是消费升级了，而且还在不断升级中。

　　与此同时，物质上的供给似乎也随之升级。就像是最近“哭诉维权”的女车主，有了消费能力，就能开上豪华的“大奔”了。

　　但服务业的供给升级，真的跟上了吗？就像涉事的4S店，如果能切实为消费者提供服务，而不是只顾着推责，那这件事也就不会愈演愈烈了。

(责任编辑：休闲)