“今天飘雪，新春雄雪天路滑，走基我开车从昭通市昭阳区到镇雄县用了不到两个小时。南镇”大年初一，家的近在昭通市市直部门工作的新春雄岳桢雄除夕值班后开车回镇雄老家过年。虽然在昭阳区扎了根，走基但父母都在镇雄老家居住，南镇每次回老家探亲，家的近便成了他最开心的新春雄事。

　　中午13时，走基把备好的南镇年货和孩子穿的衣物装上车，岳桢雄和妻儿踏上了回家的家的近路。一路上，新春雄小车内说说笑笑，走基充满了温馨的南镇味道。不知不觉中，车已经到了镇雄北收费站。岳桢雄看了看车内仪表盘上的时间，14时48分。如今，随着2021年12月26日，昭泸（云南省昭通市至四川省泸州市）高速公路彝良至镇雄段全线通车，昭通市昭阳区至镇雄县车程从4小时缩短至1.5小时。

　　如今，疲惫的奔波之路变成了快乐的回家旅程。

　　岳桢雄高兴地告诉记者：“回家的路更近了！这让我想起了20年前从镇雄去昭通市区只能坐大巴车走省道、县道，要10多个小时才到达的经历。”他说，3年前从镇雄去昭阳区，走高速公路要从贵州绕道，路程远耗时长。对交通便利的渴求，他少年时就已萌发。

　　在没有私家车的年代，大巴车是唯一选择。每次回家，一想到通往老家的那段道路，岳桢雄心里就发怵：坐长途大巴车一路颠簸得让人难受，好不容易到乡上了，还要再搭摩托车才能回村，有时摩托车“紧俏”，还得走个把小时的山村公路。

　　“经过这几年发展，我们村里都通了沥青公路、水泥路，真是把公路修到了‘家门口’。”岳桢雄说，春节前，村里人便在微信中告诉他：“进村的路拓宽了，不用担心会车问题。”

　　如今，交通的飞速发展，让游子回家的路顺畅了，返乡“囧途”成了历史。

　　2019年12月16日，成贵高铁建成运营，革命老区威信县、镇雄县在昭通市率先跨入高铁时代。当年春运期间，仅镇雄站每天就有21趟列车往返。

　　“以前出门打工，要坐几天的汽车，很辛苦。现在高铁修到了家门口，一天时间就能到达工厂。”常年在浙江温州务工的镇雄县场坝镇场坝村村民陈绍辅笑容满面地说。同样是离乡务工，他的心境已不似以往。

　　“我腊月二十回到老家，路边的小汽车一辆接着一辆。到了正月，出门拜年走亲访友的人多了，村里更是热闹，每个院坝里都停着私家车。有时候，村里通往集镇的公路还会造成拥堵。”交通越来越发达，拉近了空间上的距离，让回家的路更“近”了。谈起家乡的变化，陈绍辅难掩心中的喜悦。

　　近年来，镇雄县积极争取支持、加强规划、筹措资金、强化保障，加快以高铁、高速公路为主的交通基础设施建设，有力搭建起内联外通的综合交通体系，交通面貌发生了翻天覆地的变化。农村公路“毛细血管”优化畅通，镇雄县跻身全国“四好农村路”示范县。

　　如今的镇雄，互联互通、四通八达的综合交通网络已初步形成，滇川黔结合部综合交通枢纽功能日渐凸显。镇雄交通的大发展，缩短了农村与城市的距离，大大提高了出行效率，出行变得方便、快捷，人们告别了行路难的时代，实现了交通“高速梦”“高铁梦”，正从“区域经济末梢”昂首迈向“区域发展前沿”。

　　“镇雄到昭通市区，从以前的10小时，到后来的4小时，再到现在的1.5小时，回家的路越来越近，而发展的路越来越宽。”岳桢雄说。

　　云南网记者 谢毅 摄影报道

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