干净而又整齐0后工服，干脆利落的老师力动作……虽然是一名90后，但是傅刘全国五一劳动奖章获得者、北京福田康明斯发动机有限公司重型发动机制造部大修班组班长刘学已是学矢心一位技术纯熟、经验丰富的志造老师傅了。9年来，好动他坚持在生产一线摸爬滚打0后成为技术方面的老师力多面手，用心造好发动机这颗动力之心。傅刘

勇于创新

苦心钻研发明20多种专利

制造发动机对于刘学来说，学矢心不仅仅是志造一项工作，更像是好动雕琢一件工艺品。只要发动机能在自己手中完成0后工作再忙再累都不觉得累，老师力并且很享受工作过程。傅刘他说。

由于发动机有着结构复杂、制造精度要求高、异形件多等特点，很多情况下，需要工程师对制造工具进行改磨以更好地完成制造工作。经刘学改磨后的普通工具，突破了工具原有的加工极限，成功地解决了异形件、高精度、高难度产品的加工难题。

发动机风扇与护风罩之间的径向间隙一般控制在5mm左右，面对装配间隙不合格问题，刘学前后进行了500多次验算。自行车车轮和风扇护圈同样是圆形的，能不能在自行车车胎上借鉴经验，做一个同原理的工装？在经过4个方案、18项改进点、近100个日日夜夜的实践后，工装将发动机风扇护圈差值进行了精确控制，刘学的方案得到了确认。目前该成果已广泛应用，并获得了北京市质量协会第七十七次QC小组成果发表一等奖。

发动机铭牌自动化粘贴容易受环境光线影响。在不同的环境中，光线有所差别，会导致铭牌贴不正问题的产生。为此，刘学设计了一套红外线定位系统，专门用于解决发动机铭牌贴不正问题。这套系统的设计需要经过上百次试验和参数调试，虽然比较辛苦，但是做成之后，我感觉非常自豪。刘学说。

为满足客户不同需求和提升发动机质量，刘学每天忙完日常工作后就开始主动琢磨研制新工具工装。根据不同的发动机机型，我们有不同的工艺要求。目前，在这方面我们共获得了20多种专利，一方面满足市场需要，一方面提升了工艺质量和公司效益。刘学说。

用心传承

让更多职工掌握先进技术

发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体等部件构成……北京福田康明斯发动机有限公司重型发动机制造部创新工作室成为了刘学教授职工发动机零件相关知识的讲堂。

独木难成林，我要让更多的人掌握先进的技术。刘学说，只有大家的水平都提高了，企业才会走向高质量发展的快车道。为此，刘学成立了以自己名字命名的刘学创新工作室，并组建了以改进改善小组、QC推进小组、创新项目小组、技能提升小组等适用于制造一线的组织架构。同时，通过以导师带徒、现场指导、培训讲座等形式带动生产一线的创新工作，把生产一线的发明专利、创新项目、优化改进等以创新工作室为载体总结推广，为企业培养造就了一批新时代产业工人。

在刘学的带领下，团队先后获得了全国优秀质量管理小组、中国质量协会质量信得过班组等荣誉，他本人也获得了全国五一劳动奖章、首都劳动奖章、福田汽车集团劳动模范和优秀共产党员等多项荣誉。

2020年10月，刘学创新工作室被授予昌平区职工创新工作室，2021年4月被授予北京市市级职工创新工作室。

我只是干好我自己应该干好的事。在刘学眼中，各种头衔、称号都不是最重要的，用心传承技能才是对自己所从事专业最好的尊重。

乐于助人

做一线职工的知心班长

刘学带领的班组虽然只有9人，但却能够轮流补充30人次的空缺。他不仅是一名一线班长，还兼职6种业务角色，工作时间要比别人多出数十个小时，每天要走两万多步穿梭各条生产线。同时，他还利用休息时间与职工们谈心、交心、拉家常，成为一线职工的知心班长。

新冠肺炎疫情发生初期，为保证项目节点，刘学数十次舍小家为大家，踊跃参与疫情防控。他在12个小时内制定了公司职工居住地管理办法、成立区域联防组织机构和应急小组等，安排人员24小时全天监控，疫情防控期间每天只能睡五六个小时……

说实话，当时很想家，但作为一名共产党员，作为班长、管理员，应该发挥带头作用。疫情初期，我们为300多名职工发送了口罩以及生活必需品，为疫情防控作出了应有的贡献。刘学说。

刻苦钻研、勇于担当、甘于奉献、乐于助人。同事们这样评价刘学。刘学的同事告诉记者，在工作中遇到问题，刘班长总能帮我们攻克难关，他经常一个人加班到深夜寻找解决方案，然后再传授给我们。他这种精神感染了我，也是大家奋斗和追求的目标。

干一行钻一行。工作9年来，刘学希望能在自己的岗位上做到尽善尽美，成为一名发动机制造领域的匠者，工作做精了、做好了，我才会安心。他说。

（据劳动午报消息 劳动午报记者 周美玉 通讯员 尚颖）

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