中评社香港7月28日电／据香港文汇报报导，疫下香港社会活动逐渐“复常”，鬼巴对公共交通工具的频出需求增加，俗称“鬼车”的没疑“短途班次”巴士“重出江湖”。香港文汇报记者日前连续两天直击一辆无载客巴士定时定候开出，逃避脱班前段路就算有见巴士站挤满等车的罚款乘客，该车亦一直不埋站、疫下不载客，鬼巴直到驶到预定车站才开始亮起车头路线牌接载乘客。频出有巴士工会在接受查询时表示，没疑该车怀疑是逃避脱班“鬼车”。在疫情从高峰回落后，罚款运输署要求巴士公司恢复原来班次，疫下惟第五波疫情令人手流失严重，鬼巴以致目前没有足够车长开车，频出巴士公司遂加开“鬼车”游车河。由于部分路段不载客能加快回程，有助搭够数避免脱班受罚。业内人士指出，社会“复常”后“鬼车”问题恶化，料“鬼车”于繁忙时段占全港巴士总班次数量的两成。　　平日大家有没有留意一些巴士总是“空车”在路面行走、不接载乘客？　或者明明巴士App显示有车即将到站，但在车站等极也不见车影，而该班次最后横空消失？　这种幽灵一般的巴士被网民统称为“鬼车”。有市民反映三间巴士公司的“鬼车”每日都有，最近特别多，有市民亦在Facebook群组分享近日拍摄到诸多线路的疑似“鬼车”。　　繁忙时段车车逼爆却开出“吉车”　　香港文汇报记者根据有关线索，锁定一个目标巴士路线进行调查。根据原订路线，该巴士由尖沙咀开出，途经旺角、弥敦道一带，终点站是观塘一个旧式公共屋邨。记者第一天追踪大约是下午1时的繁忙时间，在通菜街巴士站守候，站内信息牌显示该路线巴士此时的班次相隔7至10分钟，App标示的到站情况也与实际情况吻合，现场所见每班车埋站时车厢内都挤满乘客。　　但奇怪的是，1时40分一辆巴士正驶近该车站，但离远所见该巴士车头显示牌没有亮路线编号，在距离该巴士站约一个路口时，巴士才亮出路线编号，正是记者的目标路线。最令人起疑的是该巴士车厢内完全无乘客，但它之前及之后的几班车却是逼爆，何以偏偏此班车是吉车？　同时，App无显示这巴士班次的行踪，却凭空出现。

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