原标题：两会好声音丨海南省政协委员李仁君：推广新能源汽车 建议奖励“蓝牌换绿牌”

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新海南客户端、两会励蓝绿牌南海网、好声海南南国都市报1月24日消息（记者 王燕珍）近年来，音丨员李源汽议奖海南新能源汽车推广应用越来越多，省政海南市场消费热情被持续点燃。协委新省政协委员李仁君结合海南省道路交通、仁君汽车产业和及财政实力的推广情况提出建议：应该出台“汽车蓝牌更换绿牌奖励政策”，实现“增一减一”或“以旧换新”。车建

《海南省清洁能源汽车发展规划》（2019年3月发布），牌换提出了海南省所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图，两会励蓝绿牌为全国汽车产业清洁能源化改革提供了“海南经验”。好声海南2020年，音丨员李源汽议奖海南省新能源汽车新增注册登记3.12万辆，省政完成《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》中“1万台年度任务目标”的协委新3倍以上；同时，全省汽车总保有量达150.06万辆，仁君新能源汽车保有量达6.4万辆，新能源汽车占比达4.3%，高出全国平均水平约2.4个百分点，保有量占比引领全国，同比增长高达91%。其中全省个人用户新能源汽车推广量已占全年推广量的73.4%，海南省新能源汽车正在不断加快步伐走进千家万户，新能源汽车推广应用将迎来“猛涨期”，这标志着海南新能源汽车推广和应用进入了新阶段打开了新局面。

海南省政协委员李仁君认为，“此次新能源汽车消费高潮，主要得益于2020年5月1日启动实施的海南省新能源汽车促消费临时性政策，买新能源汽车每辆奖励1万元”。据了解，目前全省已经有2.67万辆汽车申请该项奖励，据估算该政策直接带动新能源汽车领域直接消费约35亿元，间接带动车辆保险、保养维修、充换电基础设施建设等上下游产业共约50亿元，能为疫情影响下海南省的产业经济发展，注入一针“强心剂”和“催化剂”，为海南省汽车产业的发展奠定了一定的基础。

虽然成绩有目共睹，但是距离海南省“2030年全岛汽车清洁能源化的发展目标”还有一定的距离。据有关机构测算，海南省2030年机动车保有量将达到300万辆。在不到十年的时间，海南省机动车清洁能源化的进程仍然任重而道远。为此需要出台一揽子奖励政策和刺激计划。

李仁君建议，可参考深圳市的相关政策，结合海南省道路交通、汽车产业和及财政实力的情况，出台“汽车蓝牌更换绿牌奖励政策”，实现“增一减一”或“以旧换新”。

具体怎么做？李仁君建议，针对燃油车辆持有者购买新能源小汽车给予一定奖励，比如，燃油车报废后将蓝牌置换为绿牌购车时多奖励1万元，推动全省范围内“以旧换新”，将大量燃油车置换为新能源汽车。此项政策可以达到“一箭双雕”的效果，在加快布局新能源汽车的同时还能加快燃油车的退出，舒缓机动车数量暴增带来的交通堵塞、停车难、基础设施滞后等一系列问题。（王燕珍）

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