为了加强电动自行车管理，地铁维护道路交通秩序，将配预防、套建减少道路交通事故和火灾事故，设停保护公民人身和财产安全，放场我省将制定出台《辽宁省电动自行车管理办法》。地铁10月10日，将配记者了解到，套建该办法草案征求意见稿已经完成，设停并公开征求社会各界意见。放场

　　这些管理办法征求意见

　　●车身统一标识

　　办法草案征求意见稿对电动自行车的地铁生产、销售和维修，将配登记和通行，套建综合治理等方面做出了规定。设停其中，放场在电动自行车通行方面提出，快递、外卖、邮政、电力、供水、燃气、电信通讯等从事特定行业的企业，应当以企业名义申请办理电动自行车登记，统一车身颜色并粘贴统一标识。

　　●道路纳入规划

　　在综合治理方面，各地将电动自行车等非机动车通行道路建设，纳入城市综合交通专项规划。新建、改建的城市道路以及有条件的其他城市道路，将分道划设机动车道与非机动车道。城市主要道路(双向四车道以上道路)以及有条件的其他城市道路，机动车道与非机动车道将设置隔离设施或者隔离警示标志。

　　●划定停放区域

　　地铁站、公交车站、医院、商场、农贸市场、文化体育场馆、公园等公共交通设施、公共建筑和公共场所，按照国家和省规定标准配套规划、建设电动自行车公共停放场所，管理单位将落实专人管理。已建住宅小区、单位未建设电动自行车集中停放场所的，划设相对集中的电动自行车停放区域。已建城市道路周边未建设电动自行车集中停放场所的，将根据需要在道路周边划设相对集中的电动自行车停放区域。

　　●鼓励集中充电

　　此外，辽宁鼓励居民住宅小区设置电动自行车集中充电场所。禁止在建筑物的疏散通道、安全出口、首层门厅、楼梯间等室内公共区域和消防车通道及可燃物附近停放电动自行车。

　　●可申请过渡期

　　办法草案征求意见稿还提出，已经购买的不符合强制性国家标准的电动自行车，可以自办法施行之日起90日内，向公安机关交通管理部门申请临时通行标识后，在过渡期内上路行驶。过渡期结束后，不符合强制性国家标准的电动自行车取得的临时通行标识失效，不得再上路行驶。

　　沈阳日报、沈报全媒体记者邱菊

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