大兴机场首次启用三类盲降设备保障航班起降

　　中评社北京12月10日电／据中国民航网报道，国内12月10日，首次首个使用华北空管局大兴空管中心气象台发布预报。类盲10时前，降航大兴机场有冻雾和霜，班落能见度最低300米，兴机跑道能见度RVR最低225米。国内05时57分，首次首个使用北京大兴国际机场启动低能见度运行。类盲　　06时57分，降航在大兴空管中心塔台管制员的班落指挥下，一架芬兰航空的兴机空客330客机安全的降落在01L跑道上。此时跑道能见度为RVR　175米，国内这是首次首个使用大兴国际机场开航后首个以盲降系统三类标准着陆的载客航班。“FIN81，类盲　Heavy，　Tower，　RVR　Runway01L，　Touchdown　zone　175m，　midpoint　200m，　rollout　175m，　check　minima.”塔台管制员严格执行运行标准，在与机组建立联系之后，将相关跑道视程通报给机组并提醒其检查。　　07时29分，一架中联航的波音738客机从11L跑道起飞，成为大兴机场首架在跑道视程175米情况下离场的航空器。塔台管制员提醒机组在跑道外检查起飞标准，机组确认无误之后指挥其进跑道起飞。　　大兴机场在此期间同时启用最高级别的地面灯光引导系统。管制员通过高级地面灯光引导系统引导航空器滑行，各管制席位间加强联动，并与各驻场保障单位积极配合协作，做好飞机除冰和航班排序，在保证航空器安全起降的同时有序协调航班放行。　　大兴机场具备盲降III类B、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级等运行标准。　　截止09时15分，大兴机场已执行航班26架次，其中出港25架次，落地1架次。　　来源：中国民航网

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