原标题：守护长江水清岸绿 让中华鲟畅快洄游 宜昌王家河油库码头易址重建

4月初，守护水清王家河码头正在拆除。长江畅快（湖北日报全媒记者 雷巍巍 摄）

湖北日报全媒记者 雷巍巍 通讯员 龚华林

6月15日，岸绿位于枝江顾家店镇的让中长江罗家河段，船来船往。华鲟洄游河油岸边，宜昌中国石化湖北宜昌石油分公司枝江新油库建设如火如荼，库码39根水泥柱笔立，头易吊车长臂飞舞。址重

60公里外，守护水清长江王家河码头原址，长江畅快中石化趸船已不见踪影。岸绿江面开阔，让中江水如蓝。华鲟洄游河油

今年4月，宜昌宜昌关停运营了63年的王家河码头，占地19.4万平方米的油库整体外迁至枝江新油库，只为“水中大熊猫”中华鲟畅快洄游，守护长江水清岸绿。

油库码头永久关闭

王家河油库码头位于宜昌城区长江北岸，1958年建成。运营以来，数万艘油船停靠此地，每年将70余万吨成品油通过油库输送到宜昌市、神农架林区及荆州、恩施部分地区。

4月初的一天，“鄂石3277”号油轮满载3000吨成品油，从南京驶至王家河油库码头。这是宜昌石油为清明小长假保供储油，也是该码头卸下的最后一船成品油。

关闭阀门的动作，工人黄建峰重复操作了上万次，但这次他显得有些迟缓。“在码头工作5年多，心里有些不舍。锁紧这最后一道阀门，意味着码头就正式‘退休’了。”黄建峰说。“保护长江生态，为中华鲟让路，值得！”司泵班班长程开斌在码头工作14年，他满脸严肃，默默地忙前忙后。

随着“共抓大保护，不搞大开发”理念不断深入，宜昌市政府取缔、拆除216个岸线码头，生态环境持续好转，江豚逐浪、中华鲟洄游从稀奇变得常见。王家河油库码头处于中华鲟长江自然保护区核心区，被列入取缔对象。

2017年12月，湖北石油与宜昌市政府联合成立王家河油库迁建工作领导小组，制订“先限期建新再拆旧”方案。

“鄂石3277”汽笛长鸣，准备离港。此前，一个只有2分多钟的仪式在码头趸船二楼甲板举行。员工们整齐列队，16块写有“爱护长江从我做起”“能源至净生活至美”的大幅展板诉说着同一个心声：不让一滴油污入长江。

据了解，王家河油库码头岸边承接平台或将保留，打造成城市记忆标签，用作青少年环保教育基地。

不因油库停用影响保供

“不能因油库码头停用，影响汽油市场保供。”然而，第一次保供“大考”，随“五一”小长假而至。

位于神农架景区的木鱼加油站，每到节假日，前去加油的旅游车辆就会激增。王家河油库关闭后，宜昌石油公司需从300多公里外的荆门调油到神农架，沟通、衔接、调度，无论哪个环节出现偏差，都会影响到市场保供。此前，木鱼加油站站长白云光的心一直悬着。

统筹全省资源，抓源头保油到位。为实现王家河油库码头停用前满库存目标，湖北石油组织专班专人，指挥宜昌石油加强码头停用前油库、加油站高库存管理，打好主动仗。

每小时输油160吨，26小时连续作业；24小时不间断卸油……3月20日起，湖北石油先后从高桥、扬子、武汉、安庆等炼油厂组织9条油船、两万余吨汽柴油，源源不断补给王家河油库。经过半个月连续奋战，在王家河油库码头关停时，3个油品品种库存达95%以上。

下好先手棋。3月下旬，宜昌石油开展为期2天的运力实战演练，进行“最长距离、最全品种、最大配送量”的“极限模式”压力测试。宜昌石油组织三家承运商共65台油罐车，荆门石油所属东宝山油库、荆门炼油厂地付油库全力配合，两天为加油站配送油品2800余吨。宜昌石油还开展精细化统筹调度，通过加油站补库常态化、主动配送精细化、重点配送个性化，实现油品跨库配送环节顺畅运行。

“油品配送及时，未出现断档情况。”随着假期结束，白云光悬着的心总算落地。他算账：五一小长假期间，木鱼加油站汽油销量比平时增长近45%。

新油库年底前投用

烈日下，距王家河码头约60公里的枝江姚家港化工园，一座现代化的油库正拔地而起。

“真没想到，项目推进速度这么快，年底前一定能如期交付使用。”枝江油库项目部负责人信心满满。该项目占地面积220亩，总投资4.77亿元，将建设1个5000吨级泊位、库容8.4万立方米油库和码头至油库6.1公里长的管廊等。

“枝江市政府仅用1个月就完成560亩土地征收，短短两个月内实现净地交付。”项目部副经理杨铭对当时的情景记忆犹新：最多时，17辆挖掘机一字排开同步作业，80多辆工程车穿梭工地，浩浩荡荡。为项目建设提速，枝江市政府还主动承担51.6万平方米土方清运，仅运输成本就接近600万元。枝江市政府还推出容缺审批机制，减免32项行政审批手续，跑出项目建设加速度。两地政府相关部门还隔三差五上门，主动领办难事、急事。

截至6月初，该项目库区部分4座万方罐主体完成安装，输油管廊5.39公里管线完成埋地；油库码头撑杆墩、地牛、阀室平台、综合用房及平台等建设正加速推进。

(责任编辑：知识)