中兴大学行销学系副教授萧仁杰。萧仁（中评社 林谷隆摄）

　　中评社台中1月22日电（记者　林谷隆）中兴大学行销学系副教授萧仁杰接受中评社专访表示，杰语键点美国总统特朗普日前公开说，中评与中国大陆的美中贸易贸易谈判“非常顺利”，双方的谈判接触是往正向的方向发展，中国大陆可能会采购更多美国产品，月关预计在十年内要将中美贸易逆差降到一个平衡点，萧仁如果在二月份美国在大陆谈出不错的杰语键点结果，能够刺激全球经济发展。中评　　萧仁杰，美中贸易美国维吉尼亚理工大学行销学博士，谈判现任中兴大学行销学系副教授、月关苗栗县社区大学协进会理事长，萧仁曾任台湾农业产学联盟执行秘书、杰语键点美国行销学会地区联络人、中评育达商业技术学院行销与流通学系主任、育达商业技术学院企管系主任、美国维吉尼亚理工大学商学院客座助理教授、家具设计制造公司副厂长。　　外媒报道，美国总统特朗普19日表示，与中国大陆的贸易磋商进展“非常顺利”，但否认他曾考虑取消对中国进口产品加征的关税。消息透露，美国正推动定期评估中国履行贸易改革承诺的进展，作为协议的条件之一，但“　即使达成协议，关税威胁也不会消失”。　　萧仁杰表示，美中贸易谈判有正向的消息传出，对于全球经济发展，应该不会再继续变坏，虽然当中还是有些“地雷”，例如特朗普的个性会不会反反覆覆、商人性格难以捉摸，还有朝鲜核武的因素，整个大环境对全球经济发展，应该不是负面的发展。　　萧仁杰强调，虽然还不能说“经贸寒冬已经过去”，但是中美谈判的结果，将在二月可能会有个结果，　　展望2019台湾经贸发展的预测？萧仁杰告诉中评社，中美贸易战对产业的影响情况不一致，有些产业受到冲击，有些产业则受惠于“转单效益”，所以2019年台湾经贸发展，目前情势还是不明朗。　　日前台湾媒体报道，台湾汽车出口销量吹起寒风，2018年整车出口量约只有2.5万辆，创下近十年新低，更只有2014年出口9.55万辆的四分之一。　　萧仁杰表示，台湾汽车的“整车”出口市场92%都在中东地区，特别是沙特阿拉伯占了60%以上，主要销售的车款有两个品牌，其中一个是Toyota的轿车，另一款是中华汽车的商用车。现在台湾整车外销掉到十年新低，这很正常。　　萧仁杰向中评社透露，台湾的整车外销到中东，尤其是Toyota的轿车，较多情况是为了配合Toyota总公司的外销战略布局，进行全球调配，尤其是Toyota在土耳其建立生产基地后，规模非常大，中东市场的需求量当然可以就近从土国进口，当然会影响台湾的整车出口。　　萧仁杰强调，台湾发展整车市场，主要受限于市场规模，当前台湾生产的汽车，在台湾市场都下滑，更何况是外销，现在台湾有些Toyota的车款，反而还要从土耳其进口。汽车产业可以分为整车市场与车用零件，过去整车市场的利润比较高，但现在已经翻转过来，应该是要将资源放在车用零组件上。虽然整车出口数量不断下滑，但台湾的汽车产业整体产值是不断提升，创造获利主要就是在“关键零组件”　　萧仁杰向中评社说，台湾出口汽车关键零组件，还是会受到关税影响，但竞争力也不见得会被关税卡死，关键还是在产品的竞争力，品质好、价钱贵一点也卖得出去。其次是台商很聪明，不一定从台湾出货，可能从大陆或是东南亚出货，这也是台商竞争力的所在。　　对于台湾政府要努力的方向。萧仁杰认为，台湾政府应该努力推动多边或双边经贸整合，尤其是重要的消费市场，过去台湾跟新加坡与纽西兰都签了贸易协定，也没有明显增加外贸量，反而是北美、日本、欧洲市场都比较稳定成长。

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