云南网讯（记者 何嵘 通讯员 李宁）近日，中建由中建交通建设集团有限公司在华坪县至丽江高速公路营盘山隧道实施的交通级工《隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工法》《隧道水压光面爆破施工工法》荣获省部级工法。

中建交通华丽高速项目。华丽供图

　　营盘山隧道作为华丽高速公路三大控制性工程之一，高速全长11.31千米，项目是荣获“中建第一长隧”。由中建交通建设集团有限公司承建的两项第9合同段全长5.957千米，其中营盘山隧道华坪段左洞长5.649千米，省部右洞长5.657千米，中建隧道最大埋深约877米，交通级工地形起伏大，华丽地表植被及冲沟、高速溪流沟谷纵横，项目汇水面积广，荣获地下水丰富。两项隧道穿越了断层破碎带、突泥涌水、岩爆、大变形等不良地质，地形、地质条件特殊，建设技术复杂，施工难度大，安全风险高，质量要求严。

　　面对挑战，项目团队组建专业技术攻关小组，积极探索新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断收集数据分析研判，寻求科学方法，以新奥法为基本理论动态施工，开展工艺优化行动，降本增效。在施工过程中基本实现了“机械化配套+主动支护体系+大断面施工+信息化管理”四位一体的安全快速标准化施工理念，持续推动“绿色建造、智慧建造、建筑工业化”，逐步形成了《隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工法》《隧道水压光面爆破施工工法》等多项工法和技术成果。

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