中评社北京3月9日电／代表委员热议“系统安全”智能网联车安全成焦点。网联　　你的车安汽车会被黑客通过远程操控开走吗？你的隐私数据会被上传到网络公布吗？行驶中的汽车，制动会突然失灵吗？这一切都不是全成科幻电影，而是焦点智能汽车时代你将要面对的现实。　　随着汽车智能化、网联网联化程度的车安加深，汽车在成为可移动、全成可交互的焦点智能网络终端，为生活带来便利的网联同时，也产生了远程攻击、车安恶意控制、全成隐私保护、焦点数据安全等问题。网联　　智能网联车安全成为公众关注的车安焦点，万亿美元的全成市场规模也令业界关注，2021年全国两会上，来自电子信息及汽车行业的代表委员围绕构建智能网联车“系统安全”展开热议。　　智能网联车安全问题集中产生　　2020年以来，智能网联车安全问题集中爆发引发公众关注；2021年两会，代表委员提交了十余份提案、议案，深入审视车联网的安全风险。　　2020年，一名黑客针对特斯拉汽车成功开发了新的密钥克隆中继攻击，不到五分钟，一辆价值70多万元的特斯拉就被远程控制开走了。2020年9月，国内网络安全龙头企业——奇安信的车联网安全研究员演示通过远程方式在线开启了一辆智能汽车的车窗、后视镜，随后汽车被启动、上路。　　事实上，早在2015年，两名白帽黑客就远程入侵了一辆正在路上行驶的切诺基（自由光），并对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控，克莱斯勒对此不得不在全球召回了140万辆车。

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