在新通关概念下，法案法旅客从樟宜机场出境时，辩论表将无需反复出示护照或登机证，针对而是关概通过数码化和自动化，如虹膜和面部识别科技，名议完成安检和登机程序。员参移民在新通关概念下，修正新通从樟宜机场出境的法案法旅客，将通过数码化和自动化科技完成安检和登机程序。辩论表
阿裕尼集选区议员严燕松说：“这是针对否意味着一旦新通关概念全面推行，新加坡旅客将无法选择使用人工通关柜台？”
内政部第二部长杨莉明说：“同时运行两个系统的关概替代方案不仅成本高昂也很麻烦。为了帮助那些无法提供某些生物识别信息或不熟悉数码科技的名议年长者，我向颜添宝、严燕松和叶汉荣先生保证，移民与关卡局人员将随时提供帮助。官员也能在特殊情况下采纳人工通关程序。”
三巴旺集选区议员傅丽珊说：“随着新通关概念实施，对人员的部署和使用将降至最低水平，因此有哪些应急计划？备用响应能够多快启动？”
杨莉明说：“尽管我们尽了最大努力，干扰事件仍然可能发生。我们将通过各项措施启动业务连续性计划，如召回休班的官员和根据出发时间优先安排旅客通关。”
也有议员关注我国在采用数码化和自动化科技后，要如何降低通关系统遭遇网络攻击的风险。
淡滨尼集选区议员朱倍庆说：“我们时刻面对网络攻击风险。确保新通关概念完整性的网安规定有哪些？发生数据泄露时有哪些应急计划？”
杨莉明说：“万一发生数据泄露事件，移民与关卡局和内政科技局将立刻进行调查以阻止泄露，同时追踪泄露程度，并采取补救措施防止进一步的泄露。”
针对移民与关卡局能提前收集从各途径通关入境或过境的旅客资料，并在必要时发出禁止登机指令或拒载令，杨莉明指出相关拒载令目前还不能涵盖无法预先售票的交通工具。
杨厝港区议员叶汉荣说：“有人担心巴士其实无法实施拒载令，特别是考虑到巴士时刻表会不断变动，以及和不同巴士服务及交通模式的连通性。部长能否澄清豁免如新捷运这类的运营商的情况？”
杨莉明说：“法案明确列出公共巴士运营商无须提交预先乘客信息或遵守拒载令。这是因为车票非提前出售，业者无法预先收集乘客信息供移民局筛查。”
杨莉明也指出，会给予各交通领域足够的适应期，也会和业界紧密协商。当局计划从明年底开始，同航空公司试行这项安排。而为防资料和数据被滥用，所收集到的数据和资料都会经过加密，并在过了一段时间后被删除。
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