作为国内最大的上汽失速双位数下汽车集团，上汽集团30日公布了一季报业绩报告，集团季度集团一季度实现营业收入1960.16亿元，营收同比下降16.54%；实现净利润82.51亿元，利润量均同比下降15%。和销滑
业绩下滑，上汽失速双位数下与上汽集团整体销量下滑有关。集团季度根据上汽集团一季度销量报告，营收集团1-3月共销售汽车153.3万辆，利润量均同比下滑15.88%，和销滑主要合资、上汽失速双位数下自主品牌基本全线下滑。集团季度
上汽集团是利润量均国内销量、利润最大的和销滑汽车集团，其下滑的趋势正正反映国内车市低迷的市场环境。事实上2018年是中国汽车行业的拐点，下跌的势头延续至今，乘用车市场销量月度以双位数下滑。
上汽大众年销量可达到200万辆，但今年开始“失速”，一季度销量降至46.8万辆，同比下滑8.8%。上汽大众希望通过投放更多SUV产品救市，包括小型SUV T-Cross、途昂X等新车都将在年内上市。
上汽通用1-3月销量达到42.7万辆，同比下滑13.1%。上汽通用五菱降幅更是达到25.4%，至43万辆。通用汽车CFO苏雅德瓦拉表示，公司第二季度将在中国工厂进一步减产，以解决库存问题。他还表示，中国汽车市场波动很大。
上汽自主品牌1-3月累计销售新车15万辆，同比则下滑了17.5%，意味着荣威、名爵两大品牌的市场需求受到市场环境的影响。
乘联会数据显示，今年一季度乘用车整体市场同比下降超过10%，其中传统燃油车同比下降13%，而新能源乘用车同比增长120%。上汽集团营收利润及销量均下滑，也是整个行业遇冷的写照。
(责任编辑：知识)