由中国船舶集团广船国际海科院自主研发制造的国自给系国产首台船舶甲醇燃料供给系统12月1日完成验收。验收仪式上，主研制首广船国际和子公司广船国际海科院签订了10台甲醇燃料供给系统采购协议。台船统南

甲醇作为船用清洁燃料，舶甲具有良好的醇燃经济性、安全性和可获得性，料供受到全球航运市场的沙验收广泛青睐。

船舶甲醇燃料供给系统是国自给系为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。广船国际海科院研发团队先后攻克了船舶甲醇燃料供给系统总体方案设计、主研制首供给系统原理及工艺技术、台船统南基于多变量自适应反馈控制技术、舶甲高集成撬块化设计技术、醇燃供给系统样机研制及实船应用等诸多技术难点，料供完成了国产首台甲醇燃料供给系统的沙验收自主研制及调试。经测试，国自给系系统各项技术指标达到行业领先水平，于6月2日成功获得由DNV船级社颁发的AIP原则性认可证书，打破了国外企业的技术垄断。

据了解，该供给系统确保了甲醇燃料在船舶的安全使用，并实现了持续、稳定向船舶发动机提供满足要求的甲醇燃料的要求，同时充分考虑到船舶空间有限、布置困难等难题，将各类零部件高度集成一个更加便利船舶安装的撬块上，来增强甲醇燃料供给系统的船舶适配性。

去年6月份，广船国际建成了我国首型甲醇双燃料动力船，这型船通过使用绿色甲醇可实现船舶燃料全生命周期的碳中和，目前该系列共6艘船已全部完工。广船国际相关负责人表示，在公司后续建造的甲醇双燃料运输船中，将全部使用上述甲醇燃料供给单元。

【通讯员】林仁志 符致冠

（作者：陈梦璇 编辑：江珊）

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