原标题：北京地铁16号线南段即将开通 智能清洁机器人“上岗”

继16号线北段、上岗中段分别于2016年、北京2020年开通后，地铁目前，号线16号线南段各车站正在积极有序筹备中。南段16号线南段北起木樨地、即将机器南至榆树庄，开通全长约14.2公里，清洁共设10座车站，上岗开通后将与北段、北京中段贯通运营。地铁

出行更便捷：南段与北段中段连通全程78分钟

16号线南段自北向南分别为木樨地站、号线达官营站、南段红莲南路站、即将机器丽泽商务区站、开通东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。其中，达官营站将与7号线换乘；东管头南站将与房山线换乘；丰台站将与10号线换乘，并与丰台火车站接驳；丰台南路站将与9号线换乘。本次，16号线丽泽商务区站暂缓开通。按照规划，未来丽泽商务区站可以实现5线换乘。

16号线南段开通当日将与北段、中段贯通运营，自北京北部的北安河站至南部榆树庄站，仅需78分钟。16号线作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部高新技术集聚区、中部的丽泽商务区以及南部的丰台科技园区等，有效缓解中心城区的交通压力，也为北京西北及西南的乘客增加一种便捷的出行选择，为沿线居民的出行提供便利；与此同时，16号线南段丰台站将与亚洲最大的丰台火车站接驳，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，也为到离京乘客通达路网各个方向增加了新路径。

16号线南段与北段、中段贯通运营后，全线日均客运量可达35万人次。通过对沿线客流及车站、换乘等特点的研究，16号线将采用单一交路运行模式，工作日早晚高峰期间最小行车间隔6分钟，工作日平峰期间及双休日全天最小行车间隔为8分钟。

地铁更智慧：智能清洁机器人“上岗” AR眼镜助力应急处置

为给乘客提供更安全、舒适的乘车环境，16号线南段各站将配备智能清洁机器人。该机器人身背消毒背包，灵活穿梭于车站各个位置，可以一边清洁地面，一边对空气进行消毒杀菌。在“走行”中，机器人不仅能够自动避障，还能在电量不足时自主回到充电桩充电。据悉，清洁机器人将协同保洁工作人员负责地铁站厅、站台的日常地面清洁及消杀，车站管理人员可以实时远程监控机器人的工作，在实现清洁精细化、可视化的同时，提升车站清洁消毒效率，为乘客带来全新的智能清洁服务。

除了车站内的机器人，AR眼镜也将在16号线应急处置中试点应用，以进一步助力保障乘客的出行安全。在16号线南段试点的AR眼镜是集人工智能算法、专家经验和技术资料于一体的智能设备，如在列车运行过程中遇到突发情况，需进行应急处理时，司机可通过AR眼镜，让行车调度员直观掌握现场情况，做出快速、准确的判断和指挥；此外，AR眼镜还可以将重要的故障处理预案制成电子手册预制到系统中，通过语音查询，辅助司机排查故障，保障乘客出行安全。

此外，16号线南段的丰台站、达官营站等客流较大的车站，将在自动售票机、直梯等乘客接触较为频繁的位置放置免洗消毒洗手液，方便有需要的乘客使用。此外，16号线南段每站均将配置AED，各车站一线站务人员也已100%完成急救专业机构培训并取得相关资格证，保障乘客安全、顺畅出行。

在站内设施方面，京港地铁也借鉴港铁经验进行了优化，木樨地站、达官营站、东管头南站、丰台站和榆树庄站的部分直梯延续了港铁在地铁中双面开门直梯的设计，从乘客进出站路径出发设置开关门的方向，增加搭乘便利性；同时，双面开门直梯也能方便轮椅乘客及携带大件行李的乘客正面进梯、正面出梯，让有需要的乘客出行更便捷。

为进一步方便老年及残疾乘客的出行，打造适老适残的出行环境，京港地铁在车站设置有包括轮椅坡道、直梯、盲道、宽通道闸机、无障碍卫生间及招援电话等设备，其中，专为轮椅乘客设计的招援电话离地仅1.1米，方便轮椅乘客使用；车站还设置有超大的出入口标识，方便老年人及视障乘客查看出入口位置；在车站上下楼梯、直梯及站外直梯的栏杆扶手等多处，均设有盲文提示，便于盲人乘客使用；站内均设有无障碍卫生间，同时男女卫生间也通过蓝色、粉色醒目的颜色区分，方便老年人及视障乘客查找；此外，站内还配备有渡板，工作人员会协助轮椅乘客更为平稳地上下车。

装饰有特色：车站秒变艺术空间

16号线南段延续“古韵京廊”的概念，每座车站都围绕一个主题进行巧妙的装饰。达官营站紧邻中国国家话剧院，站内通过艺术品和灯光的配合，塑造出舞台灯光的氛围；艺术品以《戏剧人生》为主题，利用聚光灯打在墙上构成的图案，与戏剧中的经典剧目相结合，让乘客在地铁空间中感受到不一样的话剧舞台，打造“有光的话剧地铁站”。

京港地铁总经理邵信明表示，随着16号线南段的开通，京港地铁所辖线路开通运营里程将超过160公里。我们将一如既往地以高水平的运营服务提供更优质的出行体验，我们会更加积极地从乘客角度出发，搭建与乘客沟通的线上线下平台，收集乘客的声音，并将其融入运营举措中，同时通过引入新科技，持续提供更为人性化的服务；我们也特别关注轮椅、老年、视障等不同群体乘客的出行需求，营造更为适老适残的出行环境；此外，我们还不断将更多文化艺术与城市出行相融合，打造更加宜人的城市出行空间，让轨道交通在城市可持续发展及市民生活中发挥更大价值。

(责任编辑：热点)