华泰证券表示，频数8月下旬暑运旺季接近尾声，场担高频数据有所回落，周期使得航空板块较市场录得更大波动。港股股旺不过航司净利润逐季改善，异动忧三季度有望转盈。南方难兑该行认为，航空航空民航需求具有韧性，“十一”黄金周将成为下一个验证窗口，9月虽为航空淡季，但伴随预售等数据逐步落地，或将提高航司盈利中枢提升的可预见性。
华西证券此前曾指出，今年航空股价走势不尽人意，核心原因并不是短期业绩扭亏到盈利多少，而是市场担心这一轮航空周期能否如期兑现。华西证券交运首席分析师游道柱此前发布的报告中表示，目前市场主要担心两大因素：一是，消费信心不足问题长期化，航空出行需求恢复的高度不够；二是，长航线恢复缓慢影响航空大周期兑现。
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