从官方图表中得知，分析今年上半年，公司比亚迪以销量 119.1 万辆的全球成绩排在第一，特斯拉销量为 88.9 万辆。新能销量销量
▲ 图源 InsideEVs去年同期，源汽亚迪两者之间的销量差距不足 8 万辆，今年这一数字已经达到了约 30 万辆。相较于特斯拉，比亚迪产品线更加丰富，价格覆盖面更广。
▲ 图源 InsideEVs但值得注意的是，在单一车型销量方面，特斯拉仍保持领先。上半年，特斯拉 Model Y（58 万辆）和 Model 3（27.9 万辆）排在前两名，比亚迪宋排在第三（26 万辆）。
▲ 图源 Clean Technica▲ 图源 Clean Technica统计数据还显示，新能源车市场集中度正在快速提升，TOP5 品牌的市占率达到 47%，同比去年大涨 5 个百分点。
除此之外，另一个显著的变化是外资车企迅速赶上。宝马取代上汽通用五菱排在第三名，上半年销量为 22.1 万辆，而上汽通用五菱由第三名降到了第六名；埃安、理想、沃尔沃和长安取代了上汽乘用车、起亚、奇瑞和现代进入排名前十。
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(责任编辑：焦点)