梅赛德斯车手乔治·拉塞尔近日透露，梅赛密车队最近取得了非常好的德斯顿拉发现，这可能对他们2024年的下赛小红赛车非常有希望。
自2022年初F1转向地效空气动力学以来，季有距汉均持红牛一直是望缩F1的主导力量，梅赛德斯一直在努力跟上红牛的牛差步伐。
他们在本赛季的乐观车队积分榜中排名第二，但红牛仍然在榜首占据显著优势。态度
在经过本赛季中期的梅赛密升级后，拉塞尔相信梅赛德斯现在正在寻找一条“非常有希望”的德斯顿拉空气动力学路线，这可以帮助他们前进。下赛小红他谈到了自己的季有距汉均持信心，相信车队不会像过去两年那样在赛车设计概念上“犯错误”。望缩
当被问及是牛差否觉得与红牛的差距可以在今年冬季弥补时，拉塞尔说：“是乐观的，我相信是的。”
“我认为，当我们审视我们的赛车时，我们会发现它有很多缺陷。但我们并不是看着它就在挠头，想着‘我们在哪里改进它？’我们认为有很多地方可以改进。最近，我们在赛车的空气动力学和赛车上的一些零件方面取得了一些非常好的发现，这看起来非常有希望。”
“但我们永远无法保证我们将在冬季的研发中取得什么样的成绩，因为这是一场持续的比赛。我们只能专注于自己，但我对我的团队非常有信心。对决策者和我们前进的方向非常有信心，我们已经学到了一些非常好的东西，我们不会像过去几个赛季那样犯错。”
在车队的另一边，刘易斯·汉密尔顿也表达了他对W14本赛季的看法，这辆车在本赛季被证明是脾气暴躁的。
汉密尔顿提醒大家更加谨慎，因为明年年初红牛的表现还不清楚，但他希望明年年初能更接近红牛。
“我对这些人有100%的信心，对工厂里的团队有信心。我认为我们只需要专注于我们的工作，而不一定那么专注于缩小差距。事情会是这样的，当我们进入明年第一场比赛时，希望它已经缩小了。”

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