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| 港深高铁有望实现地铁化，地铁化以吸引更多乘客（大公报资料图） |
中评社香港1月29日电／高铁香港段通车至今已超过四个月，高铁港深不过来往香港及深圳的限班
短途客量一直未如预期。据悉，次乘车港铁正与内地有关部门商讨，地铁化研究放宽旅客从西九龙站来往深圳北及福田两站的高铁港深乘车安排，乘客购票后可自行选择乘搭的限班高铁班次，甚至入闸后即乘搭下一班开出的次乘车列车，令高铁来往港深之间“地铁化”，地铁化
乘车安排更具弹性。高铁港深 大公文汇全媒体报道，限班据港媒报道，次乘车港铁正与内地商讨，地铁化往来西九龙站及福田站和深圳北两站的高铁港深乘客，在购票后可免硬性规定乘搭指定班次，限班而可自行选择乘搭时间，意味届时旅客可在以上三站入闸后，直接选择下一班开出的列车乘坐，达到“地铁化”的效果。由于现时根据跨境高铁客规，如乘客迟到后未能登上指定班次后，就不能改票或退票，车票形同作废，因此估计新措施有助增加旅客的弹性及自由度，令高铁更吸引。 另外，由于去年年底内地购买火车票的官方12306网站，开始接受持有回乡证的香港居民以电邮地址登记开设帐户，而毋须要求提供内地电话号码，令香港居民亦更易通过12306网站购票。据了解，港铁亦有意加快两地购票安排“融合”，逐步由12306统一售票。
