今年前两个月，日系日产中国汽车市场整体销量上升，车销然而日系车销量却下滑超四成。量下对此，滑成东风日产乘用车公司总经理松元史明日前出席新世代天籁上市发布会时向羊城晚报记者坦言，消费心要想挽回此前丢失的日系日产市场份额，“必须挽回消费者对日系车的车销消费信心”。

加大投入挽留消费者

羊城晚报：您怎么看日系车在前两个月的量下表现？东风日产有什么应对措施？

松元史明：日系车在市场恢复的速度是比较慢，但还是滑成有回升的趋势。这次我们发布了新世代天籁17.78万元至24.48万元的消费心正式售价，以及包括“7天包换”、日系日产“60天免费出险代步”、车销“3年CARWINGS智行+免费享”三大内容的量下“天籁行动”，会让顾客能更安心地使用我们的滑成产品。还启动了2013年“百城翻番”的消费心项目，相信我们能逐渐恢复。

我们预计，今年中国汽车市场的增长幅度在5%-10%之间。

羊城晚报：天籁发布价格不久前，凯美瑞和雅阁也推出了改款车型，并把低配车型的价格下调到18万元，似乎现在日系车彼此间的竞争更激烈？日系中高级车复苏要多长时间？

松元史明：新世代天籁的价格并非针对凯美瑞、雅阁来定的。我们在制订车型价格时，是综合考虑了多方面因素，才决定以怎样的价值装备和价格进入市场。

新车平价上市抢市场

羊城晚报：新世代天籁预售至今在全国的预定情况如何？

松元史明：目前所知，在20天内该车的订单量已超过5000，相信未来能成为市场的领先者。

羊城晚报：东风日产未来将采取什么措施来稳定新世代天籁的价格体系？

松元史明：要维持该款新车在市场上的价格稳定，首先上市价格就要有足够的竞争力。其次，今年我们会分城市来开展工作，与专营店团结作战，从而也避免经销商之间的恶性竞争。第三，今年我们将贯彻“以销定产”的政策，根据销量排定产量。

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