原标题：聚焦丨长春的智慧公交“智慧公交”时代

3月27日，一则长春公交集团合理调度车辆、聚焦助力市民清明祭祀出行的丨长消息，引发网友关注。时代

实际上，智慧公交作为国家公交都市建设示范城市，聚焦如何更好地助力“公交都市”高质量发展，丨长让公共出行更加美好？这是时代长春市一直谋划并推进的问题。

2023年，智慧公交长春公交集团加快了公交线路改革的聚焦步伐。

那么，丨长长春公交集团是时代如何“织好”这张城市“出行网”，公交都市建设都有哪些新变化？乘客公交出行又有哪些新体验？近日，智慧公交带着这些问题，聚焦中国吉林网进行了踏查。丨长

为什么又要重新整合线路?

未来线路规划设置的出发点和依据是什么?

......

想要弄懂这些问题，不妨先来看一组消息。

据长春公交集团提供的数据，长春公交集团现有运行线路145条，其中特色公交线路30条。快速公交线路7条，短接驳线路条、微循环线路13条。

聪明的车、智慧的路、安全的云、强大的网......基于智慧公交项目，不止体现在数据上。在“公交大脑”实时管控下，还体现在“人、车、路”高效协同以及市民出行便利等方方面面。

图为长春公交集团智能公交系统检测平台

中国吉林网了解到，智慧公交项目建成了集外部业务、内部管理、智能决策、出行服务为一体的综合信息管理平台，使长春公交集团从旧的管理向信息化、数字化转型，科学调度车辆，实现车辆利用最大化，保证市民出行，为长春公交的发展提供了坚强的科技后盾。并实现了对人、车、场、站、线的精准监测，高效管理，利用平台提供的多项指标分析与考核功能，进行准点率考核、出车率考核，对分公司行车作业计划的执行、驾驶员管理、燃料消耗及成本控制进行监控分析。

图为合并后的G64路公交车站牌

事实上，谋划更高便利服务的长春公交集团早已更进一步，比如，长春公交集团采取的优化线路的措施。

2021年，长春公交集团优化调整线路24条；

2022年，长春公交集团优化调整线路35条；

2022年7月30日，长春市首条公交快速示范线，东部快速公交线路77路开通。彼时，北湖和净月区的人才互通更加便利。

今年3月1日，随着长春市交通体系的日益完善，部分公交线路也需要进一步优化，其中G364路和G64路大部分线路均重合，自当日起，G364路正式停运。

2023年，预计优化调整33条，主要发展“轨道+公交”模式，推进两网融合，以轨道交通线网为主干，常规公交线网为支线，互为补充的运营模式。

……

随着公交都市的建设和智慧公交的应用，长春公交集团重新对城市公交线网进行优化，结合城市发展要求和客流条件具体确定线路开通时间，并按照“循序渐进、按需配车”的原则实施，最大限度满足市民多样化的出行需求。

2022年8月8日，长春公交集团智能公交系统正式进入试运行阶段，为长春公交集团优化线路，便利市民出行，提供了大数据支持。

今年，依托数字智能手段，长春公交集团加快企业成本规制进度，同时进一步强化公共交通正规化管理，缓解城市交通拥堵，使运量与运力匹配更加科学，保障集团车辆与市监管平台对接，为城市运行大数据支撑提供强有力的依据。

通过智能调度平台，监控车辆运行状态，统筹调度发车，优化运力配置和综合协调规范多条线路运营秩序，提高车辆利用率。

乘客可通过“长春公交”出行APP直观清楚地了解到所等候车辆驶达时间、车内舒适度、线路拥堵情况，从而调整自己的乘车策略。 　　

未来，随着轨道交通5、6、7号线陆续建成通车，成型的长春市轨道交通主体线网，可覆盖大部分主要客流走廊。届时，以上线路的途经区域客流一定会向轨道交通流动。

十八大以来，长春公交快速发展，从15米长的铰接式燃油公交车换成了12米、10米的燃气公交车，再到如今，遍布城市大街小巷的新能源纯电动公交车。

“如今的公交车，智能票箱让乘客触手可及，数字化，IC卡、云闪付、银联卡、支付宝、微信等无接触支付方式已经成为主流。”长春公交集团南通汽车公司13路代班队长梁罡告诉中国吉林网，“随着公交改革不断深入，属于公交人的大交通时代已经来临，快线、干线、支线、微循环、短接驳、特线等多元化出行服务不断推陈出新，智能公交、智能调度、智能站台等数字化应用已经成为长春公交的新名片。”

高效、智能、快捷、方便……锚定“为民坐标”，长春公交行业迎来了新一轮蝶变。

中国吉林网 吉刻APP记者 刘赜瑞

(责任编辑：探索)