原标题：2022湖南（国际）通航博览会来了，湖南会低低空飞行监视系统即将亮相

湖南省通用航空发展公司长沙飞行服务站工作人员在使用低空飞行监视系统。国际

红网时刻新闻8月31日讯（ 记者 张英 通讯员 于佳乐）9月1日，通航统即期待已久的博览2022湖南（国际）通用航空产业博览会将在长沙开幕。连续4天，空飞低空飞行监视系统也将在长沙国际会展中心展厅与观众亲密接触。行监相

日前，视系记者来到湖南省通用航空发展公司长沙飞行服务站，将亮提前感知低空飞行监视系统的湖南会低工作场景。“飞机计划9点16分起飞，国际静风能见度10公里少云”“收到！通航统即甚高频129.75测试”…… 飞行服务站正在使用低空飞行监视系统提供飞行服务保障。博览

飞行服务员彭召阳向记者介绍，空飞通过低空飞行监视系统，行监相飞行服务站可向低空飞行的视系通用航空器提供航空计划申报、告警与协助救援服务，低空飞行的通用航空器也可以获取航空气象和飞行情报，安全、高效地执行飞行任务。

如今，省内低空监视信号连续稳定，可实时监视到104架通用航空器，解决了低空飞行中“看不见”的问题。针对“叫不到、联不上”的问题，湖南建设11套甚高频电台组网，利用甚高频和北斗短报文通信技术增强通信能力，让双方实现同频交流。

“总的来说就是，通过低空飞行监视系统，我们实现了看得到、叫得到、管得到省域内低空飞行的通用航空器的目标。”彭召阳说，目前，全省搭建了53个地面站，实现了信号全覆盖，在全国率先实现省域低空监视全覆盖。而过去主要借助湖南运输机场管理低空，覆盖大概10%左右，有90%的低空空域是看不到的。低空飞行看不到，军民航单位是无法保证安全飞行的。

湖南低空监视范围从不到省域的10%，到如今低空监视覆盖提升至100%，经过了一年多的努力。解决了“安全飞、全域飞”的问题，怎样让飞机飞行更便捷、更顺畅？2021年，全国第一个由军地民三方共同签署的空域协同管理试运行协议在湖南实施。通过搭建通航综合服务平台，为用户开发手机App，飞行计划申报简化到动动手指就能一键完成。彭召阳告诉记者，通航用户只需要提交一次，计划就会通过这个系统直接流转军民航各个部分，大大提高计划申报效率。

9月1日至4日，超过300家参展企业将亮相博览会静态展览，展览将涵括通航制造、通航应用、通航服务、通航科普、通航体验的全产业链展示。届时，市民朋友可以亲临现场，零距离接触这套低空飞行监视系统。（张英 于佳乐）

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