共享单车企业纷纷出台禁停区落锁惩罚措施 昆明乱停现象已有改观

[综合] 时间:2024-05-09 09:24:10 来源:蓝影头条 作者:探索 点击:39次

  原标题:骑完共享单车 你还随意停放吗? 共享单车企业纷纷出台禁停区落锁惩罚措施后,共享观乱停现象已有改观

  共享单车极大方便了市民的单车出行,填补了最后一公里的企业区落交通间隙。但另一方面,纷纷罚措部分市民在享受文明便捷的出台同时,又经常随意停放共享单车,禁停共享单车因乱停放而造成交通堵塞和资源浪费。锁惩施昆为助力昆明创文工作,明乱自今年1月开始,停现哈啰出行在昆明主城区的象已部分城中村、工地等容易发生车辆破坏、有改私占的共享观区域周边增设了禁停区,并积极配合社区、单车街道做好堆积车辆清运工作。企业区落这些措施执行效果如何?其他共享单车品牌又有哪些办法防止车辆乱停放乱?

  措施

  共享单车合力“围剿”违停行为

  “其实从2018年开始,纷纷罚措哈啰出行就已经上线了禁停区,用以规范乱停乱放问题。共享单车用户在用户端就可以自主查找或熟悉地图上标出的禁停区,避免把车停进去。”哈啰出行昆明运营处相关负责人介绍,今年1月开始,在原有禁停区的基础上,哈啰出行在昆明城中村、农贸市场以及建筑工地周边等容易发生车辆破坏、私占的区域新上线了一批禁停区,目前,哈啰单车在昆明的禁停区已达到了56个。

  “虽然说在禁停区内用户依然可以落锁,但今年开始,如果哈啰单车的用户将车辆违规停放在禁停区内,首次违规停放后将收到一条提示短信,告知用户如果再次违规停车将被收取2元调度费,第二次及以后再违规停放,每次都将被扣除2元调度费。要特别提醒的是,被扣除调度费后,如果在2个小时内该用户能从禁停区骑走一辆违停的哈啰单车,被扣除的调度费就可以全额返还。同时,在禁停区边缘也会有缓冲区域,在缓冲区域内换车将不会产生扣费。”该负责人表示。

  摩拜单车昆明运营方相关负责人也表示,摩拜(美团)单车也和哈啰一样,出台了禁停区违规停车将收取额外管理费的措施,目前,在双凤、新广丰等20个点位上线了禁停区电子围栏。用户若将车辆停在禁停区,将从第二次起收取5元的管理费,若在规定时间内推出禁停区,系统将返还费用。

  “为助力昆明创文工作,青桔单车也出台新规改善昆明市区车辆堆积问题和乱停放现象。今年4月,为了让车辆停放更加有序,处理堆积点位更加快速,青桔单车全面升级运营管理工作。”青桔单车昆明运营方相关负责人介绍,首先,青桔单车扩大了禁停区范围,在全市新增禁停区20余个,目前共有30多个禁停区,重点覆盖了城市中易发生单车堆积的交通枢纽、商超和热门区域。同时,将用户骑行行为与用户信用分相关联,当用户屡次发生违规行为时,系统会对用户采取惩罚措施。此外,青桔单车还积极与主管部门联动,建立区域-街道-片区联动微信群近百个,及时清理路面车辆,并新增了运维人力和调度车辆,加强调度。

  调查

  违停罚款大多市民表示支持

  对于各共享单车企业出台的这些措施,市民们有啥看法?记者随机采访了部分市民,绝大多数市民都表示非常理解、支持共享单车企业采取的措施,并提出了一些意见和建议。

  “自从共享单车进入昆明以后,就经常看到在一些地方堆积着大量共享单车,很影响交通,看着也非常糟心。划出禁停区、额外收取调度费我觉得很好,这样很多想违规停车的人就会更加主动把车停到允许停放的区域。”市民赵先生表示,同时,他还建议将2小时内骑走一辆违停车辆、返还调度费的时间缩短,进一步规范共享单车用户骑行行为。

  “昆明的共享单车在禁停区还能落锁,可以说管理上已经很宽松了,在不少城市,共享单车如果不停放到指定区域是不可以落锁的,这种管理方式虽然会让使用者有一些不方便,但对于整体管理却是非常有效的。昆明是不是也可以效仿一下这些城市,采取更加严格的措施对共享单车进行管理。”市民厉小姐建议。

  “共享单车近来乱停乱放和车辆堆积的问题确实比以前有很明显的改观,但是多医院、大商场、学校和火车站周边还是能经常看见大量堆积的车辆,而且看着城管队员和共享单车工作人员整天忙着清理这些车辆也觉得他们很辛苦,希望各家企业能多划出来一些禁停区,同时也希望车辆定位能更加精准一些。”洪女士表示。

  共享单车企业负责人也表示,从各企业收集到的市民意见来看,大部分昆明市民都希望共享单车乱停乱放的问题可以得到解决,以此改善市容市貌,而划出禁停区、额外收取调度费或与用户信誉挂钩,可以有效地解决因乱停放带来的车辆堆积问题,改善交通秩序,并助力昆明创文。

  成效

  乱停乱放有一定改善

  “其实大部分遵守规则文明骑行的用户,一般情况下是不太会把车辆放在禁停区的,特别是1月开始执行违停额外收取调度费这一措施以后,绝大多数被额外扣费的用户之后都会避免再次停放到禁停区。”哈啰出行相关负责人介绍,“就已经上线的禁停区来看,车辆乱停乱放、堆积现象得到明显改善,从总数上来说,禁停区内的车辆数下降了10%左右,同时运维团队的效率得到了提高,运营成本也随之下降,与政府、街道的关系也得到了改善。”

  摩拜单车昆明运营方相关负责人也表示,自施行违停额外收取管理费后,摩拜(美团)单车乱停乱放现象也得到了改善。

  “未来,青桔单车也将优化定点停放精准度,提高线上停车点和路面实际停车框的匹配度。同时借助用户出行规律及交通潮汐分析,科学选择车辆停放点位。除此之外,青桔还通过一系列举措和青桔精细化智慧运营系统有效结合,使车辆堆积点大范围减少,用户乱停乱放情况有了一定改善。”青桔单车昆明运营方负责人说。

  市城市管理局市容秩序处处长金小海表示,从共享单车进驻昆明后,昆明市行政主管部门也制定、实施了一系列举措进行管理,目前各家企业也都按照要求划定了禁停区域,引导用户在规定区域内有序停放车辆,从实施的情况来看,共享单车乱象得到了一定改善,但依然存在。“城市管理部门也呼吁广大市民文明使用共享单车,共同为昆明创文尽自己的一份力量。”(记者 孙潇)

(责任编辑:知识)

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