中评社北京1月25日电／据中国经济网报道，创变“2021年作为‘十四五’开局之年，完美从目前国家给定的收官‘双循环’大政策，以及多个部委释放的创变鼓励信号，整体呈现宽松利好。完美”马振山说，收官“从整体市场来看，创变我们判断全年会有接近10%的完美增量（2020年受疫情影响，上半年是收官一个大的波谷）。”　　“以客户为中心是创变一汽－大众进行客户营销的一个重点领域，通过品牌价值提升，完美一汽－大众致力于打造具有车联网车型，收官实现品牌焕新，创变特别是完美在ID车型上，可以更好地与客户进行沟通和提升客户的收官整体体验。”麦德岳介绍说。　　1月下旬，一汽－大众以“启新未来，砥砺前行”为主题，举办企业品牌联合线上媒体沟通会，包括大众、奥迪、捷达三大品牌在内，共话企业发展，展望2021年新征程。　　2020年是极不平凡的一年，面对突发的新冠疫情，一汽－大众上下团结一心，进行科学防疫和复工复产双统筹，带动上下游产业链，在行业中率先复工复产。在中国乘用车市场销量同比下滑的大环境下，全年实现累计终端销量2161888辆（含进口车），同比增长1.5%。　　其中，大众品牌终端销售1280377辆，奥迪品牌终端销售726288辆（含进口车），捷达品牌终端销售155223辆。在生产端，一汽－大众年产整车突破207万辆，不仅成为2020年唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业，更为中国汽车行业复苏贡献了重要力量。　　谈及一汽－大众（大众品牌）缘何逆势飞扬，稳中有升。一汽－大众销售有限责任公司执行副总经理马振山表示：“充分的挖掘潜力市场，通过‘燎原计划’、‘一城一策’等举措，使得一些市场，尤其是弱势市场能够提供新的增量。同时，我们不断推进渠道的精细化管理，本着相生共赢的理念，在这种促销政策的优化上，在经销商运营考核的减负上，在整个数字化布局上……不断优化改革。”　　具体来看，一汽－大众大众品牌，通过渠道建设、创新营销、客户直达三个维度赋能，在2020年取得了优异的市场表现，再次彰显头部合资品牌的竞争优势——不仅多款车型取得细分市场销量冠军，更通过优化产品结构，使高端车型占比不断攀升，带来了更优的单车产值和更高的客户粘性。

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