中评社北京1月25日电／据中国经济网报道，大众受疫情影响，年盈大众汽车2020年利润几乎减半，利亿但得益于中国市场的欧元强劲回升，大众依然实现了盈利。大众排除与“排放门”相关的年盈成本后，大众汽车2020年营业利润为100亿欧元（122亿美元），利亿而2019年为193亿欧元。欧元　　大众及其竞争对手仍将面临疫情带来的大众严峻挑战，包括全球范围内汽车芯片的年盈短缺，以及多个地区市场为应对疫情持续关闭等因素——这意味着2021年又将是利亿一个艰难的年份。另一方面，欧元大众汽车在开发电动汽车和自动驾驶汽车方面也面临着激烈竞争。大众　　经济日报－中国经济网综合外电报道　近日，年盈大众汽车集团公布了2020年经营情况。利亿受疫情影响，大众汽车去年的利润几乎减半，但得益于中国市场的强劲回升，大众依然实现了盈利。该集团2020年的详细数据预计将于3月16日发布。　　根据大众方面公布的数据，排除掉与“排放门”相关的成本后，大众汽车2020年营业利润为100亿欧元（122亿美元），而2019年为193亿欧元。另一方面，大众因未能达到欧盟制定的乘用车二氧化碳排放目标，还将面临超过1亿欧元的罚款。　　事实上，这依然大幅好于预期。在此之前，Refinitiv　Eikon的分析师预计大众汽车2020年的营业利润仅为48亿欧元。　　大众在一份声明中称，其汽车部门的净现金流约为60亿欧元，年底前汽车交付量有所增加。杰富瑞（Jefferies）分析师在一份报告中表示：“大众的营业状况对整个行业即将公布的全年业绩是鼓舞性的。”　　数据的公布为大众和汽车行业动荡的2020年画上了句号。大众于周五公布财报后，股价创下11个月来最高水平。午后交易中，该股上涨2.7%，至166.4欧元。　　保时捷方面表示，由于大众汽车的表现，该公司可能在2020年实现显着的税后正利润。作为大众汽车的大股东，保时捷汽车控股公司（Porsche　automobile　Holding　SE）持有其31.4%的股份和53.1%的表决权。

(责任编辑：知识)