由自然资源部组织的无人冰站中国第九次北极科学考察历时69天，在12500海里的国北航程中，131名科考队员乘风破浪，极科极观季空踏雪寻冰，考布勇闯无人区。放填

　　我国对北极的补北白科学考察都是在夏天进行，因此很难获得一个完整年周期的测冬观测数据。而第九次北极科学考察首次布放完成的无人冰站海-冰-气无人观测系统将把我国对北极海冰的观监测能力从夏季延伸到冬季，助力国际北极环境观测网建设。国北

　　央视记者 李娟：这里是极科极观季空北纬84度43分，西经167度48分附近，考布“雪龙”号极地科考船已经到达了此次北极科考的放填最北端，随后立刻开始了冰站作业。补北白在风中连续工作了五个多小时以后，测冬现在我国第一套海-冰-气无人观测系统即将在北冰洋的无人冰站中心区域布放完成。

　　这套无人冰站系统由我国自主研发，分为海洋运动剖面、海洋固定层位、海冰以及大气边界层等4个子系统。由于系统复杂，200多个组件的安装需要十五名左右队员同时操作进行，加之冰面作业环境时而狂风、时而暴雪，冰裂缝和北极熊袭击风险随时存在，布放难度大大超过以往。

　　第九次北极科学考察队海冰队 袁卓立：把整个海冰都打一个穿孔，可以看到这个孔是打穿的，一直打到北冰洋里面。在这个穿孔下面有一根缆，缆下面载了水下剖面仪装置，剖面仪可以上浮和下潜120米。

　　根据设计，只要浮冰持续存活，“无人冰站”可实现对北冰洋近冰面大气层-积雪-海冰-上层海洋变化与反馈过程等关键参数长达一年的数据回传。

　　第九次北极科学考察队首席科学家助理 雷瑞波：从大气边界层到海冰、到海洋的观测数据都是完整的，也没有断的数据，各个参数的观测都是完整的。

　　据了解，本次科考10个冰站作业中80%的浮标为我国自主研发集成，浮标中的光通量观测技术，爬升式海洋剖面观测技术，差分GPS定位技术以及可视化远程监控技术均为首次成功应用。

　　第九次北极科学考察队首席科学家 魏泽勋：大大提高了我们国家自主装备对我们国家极地考察的支撑能力。

原标题：我国第九次北极科考布放“无人冰站”填补北极观测冬季空白