云南网讯（记者 夏方海 通讯员 任秋坛 田瑜）7月8日，昆玉记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，河铁患综合治昆（明）玉（溪）河（口）普速铁路安全隐患排查已基本完成，安理安全隐患整治正在有效推进。全隐

施工人员排查安全隐患 中国铁路昆明局集团 供图

　　6月30日傍晚，在昆玉河铁路199公里800米处，进展一名施工人员系上安全带，昆玉爬上树给树装上安全牵引绳，河铁患综合治与工友一同用油锯朝树根锯去，安理顺利完成了这片树林最后一棵危树的全隐砍伐，铁路又一安全隐患被排除。得阶段性

　　该隐患点的进展危树群位于云南省红河州建水县庄户村，共有534棵桉树在铁路安全保护线内，昆玉最高的河铁患综合治一棵树有25米，树群距离铁路线路中心仅有20米，安理距离铁路路堑坡顶外侧仅1米。

　　据了解，桉树生长速度很快，几年就可以长成参天大树，如果树木倒伏会侵入铁路封闭区，损坏铁路行车设备设施，严重危及铁路行车安全。

　　“这片树群为8户树主拥有，危树多、施工难度大，联络树主协商砍树难。”中国铁路昆明局集团开远工务段通海线路车间主任向金伟说，我们主动和政府部门沟通协调，在征得8户树主同意后，细化制定施工方案，聘请专业施工人员砍除危树，顺利排除这重点隐患点。

　　昆玉河铁路是典型的山区铁路，影响铁路运输安全的环境隐患多，成因复杂，治理难度大。开远工务段通过开展拉网式排查，共计出动284人次，累计排查线路331公里，共排查出隐患问题136处，正着手“一处一策”制定整治措施，严格按照程序依法合规推进整治，与地方政府建立工作联系长效机制，形成安全隐患综合治理的大会战态势。

　　下一步，开远工务段还将协同沿线地方政府，加大对影响铁路运输安全及侵占铁路路权行为的监管和处置力度，“圈牢”铁路线路安全保护区，确保列车运行安全。

(责任编辑：探索)