中评社北京2月8日电／冬雨中，马漫山遍野的橘乡既橘树一片青翠，而橘树上星星点点的新路
红黄果实，也格外鲜艶醒目。跑车跑64岁的马黄万烈站在自家二层小楼前面，望着亲手种植的橘乡既橘林，眼神里荡漾着喜悦和自豪。新路由于品种不断改良，跑车跑今年柑橘收成不错，马销路也好，橘乡既钱袋子自然是新路越来越鼓了。 更让黄万烈惊喜的跑车跑是，就在腊月二十五这一天，马自家橘园旁边的橘乡既一条镶白边的黑色公路终于通车了。不善言辞的新路
他指着这条路对记者说：“老百姓都高兴得不得了。” 黄万烈是重庆忠县新立镇文笔社区的农民。路刚修好，他就驾驶着三轮车转了一圈。“这条路比以前宽一倍，单行道变双车道，坡也缓了，车子都比以前开得快，果子更不愁卖了。”他说。 这条21.3公里长、7.95米宽的环形沥青路名为“田园马拉松廊道”，携红带绿，蜿蜒起伏，像一条项链，把新立镇近2万亩柑橘园和10个村社串了起来。 新立镇是重庆柑橘主产地之一，一半以上农地种植柑橘，近年来一直在努力建设重庆市唯一的国家级田园综合体试点项目——“三峡橘乡”。田园马拉松廊道是“三峡橘乡”的咽喉，被誉为基础设施便民路和产业致富路。由于国家惠农项目多、政策支持力度大，这条路赶在今年春节前竣工通车，向当地老百姓献上了一份厚礼。 作为当地“一专多能”的致富能手，黄万烈上山种果树、下水捞螺蛳、当裁缝做衣服，样样精通。2013年以来，他种植了200亩橘园，引进嫁接了春见、血橙、沃柑等十多个优质品种的柑橘，2018年纯收入近20万元。他告诉记者，以前的路坑坑洼洼，运货成本高、效率低，有了这条新路，他家的纯收入肯定会增长不少，而且生活方便多了。 镇上的村民彭德荣也开着他的小三轮车，体验了一次在橘乡新路上兜风的感觉。和黄万烈不同，彭德荣不种果树，他把6亩土地流转出去，自己主要搞运输。过去山路窄，大车进不去，彭德荣就用三轮车转运，专门服务“最后一公里”。
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