原标题：​午夜，​午夜深入地铁的深入电信人

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 许国胜 王云鹤 谢安琪）午夜的武汉街头，喧嚣渐落，地铁的电灯影稀疏，信人在大部分市民进入梦乡的​午夜时刻，中国电信无线工程高级专家张新武团队，深入刚刚开始准备进入工作岗位。地铁的电

自去年4月份，信人武汉市地铁开始着手5G网络覆盖，​午夜张新武团队的深入工作时间就调整到深夜。每天，地铁的电在23点至凌晨4点钟，信人地铁停驶的​午夜“窗口时间”，他们深入地铁站台、深入机房，地铁的电深入黑暗幽深的涵洞、隧道，用脚步丈量地铁的每一个角落，用脑力、心力运筹设计每一米的5G网络建设方案，用精益求精的工匠精神筑梦都市的现代化，用激情奉献的奋斗者精神汇聚地铁深处的科技之光。

张新武在地铁隧道现场测试5G网络运行情况。通讯员 供图

今年57岁的张新武，是地铁5G建设团队的带头人、领头雁，从事无线网络建设工作30多年，是专业领域名副其实的“老把式”。自武汉市地铁5G建设立项，办公室便很少能找见他的身影，听到最多的回答就是“去地铁现场看看，他多半时间在那里！”

作为中部地区的交通枢纽，武汉地铁站台繁多、结构复杂、线路多变，针对实际使用需求，中国电信针对地铁站台、涵洞、隧道等多种复杂场景，为每条地铁线路、每个车站分别制订不同建设方案。如何攻克重重技术难关、确保建设方案最优、确保用户的5G体验，成了张新武日思夜想的心结。

张新武团队在施工现场技术攻关。通讯员 供图

面对空前的技术挑战，张新武带领团队深入施工现场测试、体验，对每一个技术细节反复运算、推敲，与设备厂商、客户方密切开展技术交流、无线覆盖方案现场查勘及技术方案审核制定工作，确保工程施工保质量保进度推进。在业内，张新武团队率先探索采用了《地铁多系统合路基站间距离确定方法》等领先技术，充分发挥了5G的高速率、大带宽特点，在确保地铁5G体验的同时也科学把控了5G建设成本。

虎年春节前，中国电信成功实现武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235公里，这一串数字看似平凡，而其中饱含的心血和艰辛，只有张新武团队才有切身的体会。

深入地铁隧道紧张施工。通讯员 供图

“我们一直在坚持做我们该做的事情，在一些疑难的方面做尝试、追求，不断地提高和改进方法，踏踏实实把工作做好。”在张新武的身上，时刻闪耀着极致的认真态度和极致的创新精神。自2007年起，张新武共完成两项国家级专利申报、先后多次获得国际创新创业博览会优秀项目成果奖、全国通信行业管理现代化创新成果、中国电信管理创新成果，两次获得武汉市企业管理现代化创新成果一等奖，四次获得中国电信武汉分公司创新型企业建设年度优秀项目成果，而他却说：“一次艰难科技攻关胜利完成的喜悦，要远大于这些荣誉的获得！”

(责任编辑：探索)