作为杭州快速路网“二环八横五纵八连”的日通重要“一横”，该项目是车的常段城西城城杭州快速路网体系东西向中轴线的关键性工程，也是国道杭州西站枢纽和西站高铁新城规划落地的交通保障工程，实现杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的老余廊枢纽工程，也为亚运交通出行提供了重要保障。杭至
15公里路程仅需12分钟 大大缩短临安余杭与主城区的科创时空距离
235国道杭州老余杭至五常段改建工程，是大走道临东到都方留祥路西延工程中的重要组成部分。该项目起于现状科技大道和235国道交叉口，交通上跨苕溪河与320国道、安进良睦路（规划）、北城便良祥路（规划）等相交，大动脉终于235国道（荆长大道）和余杭塘路交叉口，又交余杭全长约11.26公里，设双向六车道，其中隧道长约3.63公里。
其中，留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235国道项目先行段已于2022年7月底开通运行，确保了杭州西站周边交通网络顺利打通。235国道项目后续段昨日通车，标志着留祥路西延工程实现了全线贯通。
记者测试了一下，留祥路西延工程贯通后，驾驶车辆从留石高架路经蒋墩路上高架，由东向西行驶至杭州西站，9公里路程只需要8分钟；开至科技大道，15公里路程仅需12分钟，较原先走地面道路节省近30分钟，途经红绿灯减少34个。项目通车后，不仅大大缩短了余杭与主城区之间的时空距离，同时也打通了临安融杭第二条交通“大动脉”。
一路通，带起数城繁华。
“过去临安市民前往主城区，如果不走杭徽高速和钱塘快速路，不可避免要穿过未来科技城的地面道路，但235国道的开通，实现了让临安市民直接驶入快速路，从此告别地面的拥堵，其意义不言而喻。”杭州交投建设管理集团235国道项目负责人介绍，“这是杭州城西科创大走廊的一条交通要道，将串联起三墩西、余杭仓前、杭州西站、云城、未来科技城等重要区块，今后无论是临安市民进入杭州主城区，还是城北、城东市民驾车行驶到余杭，都将方便不少。”
智慧工地“聪明能干” 助力亚运城市交通建设更快更强
在235国道杭州老余杭至五常段现场，只见乌黑油亮的沥青路面、黄白相间的道路标线、开阔畅通的车道效果……这条快速路对精品工程的执着体现在每一处细节，这中间凝聚着成千上万建设者们的汗水和付出。
“项目以党建引领、机制赋能，探索品质建设保障体系，参建各方组成项目管理联控小组，实行‘点对点，人对人，分包分片’负责制管理。”杭州交投建设管理集团相关负责人介绍，作为杭州亚运会保通项目，自2021年1月开工建设以来就牢牢把握一个“快”字，积极开展变更设计、优化方案等创效工作，如“将钢箱梁设计由9联改为6联”“取消改造河道，改为增加泵站”等，进一步减少了施工投入、降低了施工难度，加快了施工进度。
要速度，更要智慧。在面对环保要求高、拆迁难度大、跨河道工程多、台风不期而至等难题，杭州交投建设管理集团不断攻坚克难，大力推动“智慧工地”建设，从传统的“人盯现场”转为“数据盯现场”，实时掌握现场安全情况。“我们利用人工智能和大数据技术研发了基坑变形预警系统，可对基坑在未来3—7天的变形值进行预测，并根据预测结果对基坑变形安全风险进行评估，有效推进了235国道项目亚运保通段隧道主体结构的顺利施工。”
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