在浙江宁波老城区有一家名为“的士大食打烊士大食堂”的饭店，它深夜不打烊，士大食打烊日复一日，士大食打烊只为让出租车驾驶员能随时吃上一口热乎饭。士大食打烊

九年来，士大食打烊这里不仅是士大食打烊附近司机都熟悉的“定点餐厅”，还成了他们分享生活的士大食打烊“心灵驿站”。

开了18年出租车

他决定为司机们开“食堂”

晚上9点多，士大食打烊宁波市鄞州区“的士大食打烊士大食堂”里，菜品仍在不断上新。士大食打烊饭菜冒着热气，士大食打烊客人你来我往，士大食打烊有的刚收工，有的刚上班……

这家“食堂”之所以这么晚不关门，是因为它的服务群体主要是出租车司机。

1997年，饭店老板孙益辉买下一辆车，和弟弟开始了两班倒的“的士生涯”。他说，出租车司机没有固定的时间吃饭，常常回来晚了没地方吃。

2015年，开了18年出租车的孙益辉决定拿出全部积蓄转行干餐饮，开一家专门服务出租车司机的餐厅，“我这里无论什么时候来，都有大米饭，都是热的。”

10元吃饱，15元吃好，每天供应60种菜品，超300斤米饭，24小时不打烊。这一干，就是9年。

很多出租车司机不仅成为了他的熟客，还成了“自家兄弟”。“兄弟们”纷纷说：

“吃了4年了，这个地方开出租车的人都知道的。”

“对客人、司机都客客气气的 ，当自己兄弟一样的，很热心的。”

九年只涨一块钱

背后是夫妻俩的“相互照顾”

孙益辉这份坚持的背后，有着他对出租车行业的感情，也有着对同行兄弟们的理解。出租车司机哪里吃，怎么省，都是孙益辉常常思考的问题。

他告诉总台记者，经营饭店八年来，自己从未涨过价，直到今年第九年才涨了一块钱。“出租车司机赚钱不容易，能省一点是一点。”

价格低，不打烊，意味着孙益辉要付出更多。

为降低成本的同时保证食材新鲜，孙益辉每隔三天就会到20多公里外的宁波农副产品物流中心采购一次。他一般在凌晨2点左右、客人少的时候出发。而这个时候，妻子王静就会替他照看饭店。

凌晨3点半，装了满满一大车食材后，孙益辉开始往回赶。回到饭店，就已经4点多了。

经营“不眠餐厅”多年，“累是肯定累的”，好在夫妻二人彼此支撑、相互照顾。但每当谈及孩子，妻子王静还是会感到内疚：“我们互相照顾，你照顾我、我照顾你。但我们也没带小孩出去走过……”

孙益辉的母亲已经72岁了，因心疼儿子和儿媳妇，也经常过来帮忙。“晚上打着瞌睡，20分钟来一个客人，1小时来一个客人，就算没有客人也会等着。”

这里是司机们的驿站

日复一日，年复一年。出租车驾驶员，网约车司机、代驾司机、外卖小哥……忙碌了一天的大家饭后经常围坐在一起，或分享接了大单的喜悦，或一吐烦心事的不快。

“有时候要找一个晚班司机，可以贴在这里，人家看见了会问，可以搭个线。”

“这就是驿站，聊天的人多，都是司机，大家都认识。”

每个深夜，吃着热乎饭，拉着家常，对孙益辉和顾客们来说，已然成了一种习惯。

尽管辛苦，但孙益辉表示，他会坚持做下去。“如果我不开了，那些下半夜的兄弟到哪里去吃呢？苦一点就苦一点。如果我身体吃不消，我也会传给开过出租车的人。”

一盏灯，一餐饭

深夜里，“的士大食堂”

是温暖人心的力量

也是将心比心的善意

为“的士大食堂”点赞！

(责任编辑：知识)