经过查询得知，飞机可持续飞行演示器项目旨在为潜在的可持新一代可持续性更强的单通道飞机（全球客运航空公司的主力飞机）提供指引，而这款 X-66A 飞机将在该机构的续飞行设可持续飞行演示器（Sustainable Flight Demonstrator）项目协助下生产。
▲ 图源 Space.com据悉，环保波音公司将与 NASA 合作，和波合推制造、司联测试和试飞这款全尺寸验证机 X-66A。出X采用X-66A 具有超长、排放超薄的飞机机翼，由斜撑杆稳定，可持这种结构被称为概念跨音速桁架式机翼。
为了制造 X-66A，波音公司将改装一架 MD-90 飞机，缩短机身，更换机翼和发动机。由此产生的验证机将拥有细长的机翼，发动机安装在机翼下方，并有一套空气动力桁架作为支撑。波音公司提交给美国国家航空航天局可持续飞行验证机项目的设计被称为 "跨音速桁架机翼"。
与目前市面上的飞机相比，X-66A 有望减少 30% 的燃油消耗，并显著降低排放量。目前单通道飞机的排放量占全球航空排放量的近一半，X-66A 的可持续设计可以大大减少碳的排放量。
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(责任编辑：探索)