原标题：郑万高铁巴东北站顺利封顶

2021年4月22日，郑万伴随最后一方混凝土浇筑到位，高铁中铁建工郑万高铁3标项目巴东北站主体混凝土结构全面封顶。巴东北站

郑万高铁巴东北站站房、顺利进站通道采用钻孔灌注桩基础形式，封顶站房中部候车厅采用“框架结构+钢桁架结构+金属屋面”，郑万两侧采用“框架结构+混凝土屋面”。高铁站房项目从2020年8月开工以来，巴东北站工程技术人员日夜奋战，顺利将近11000立方米混凝土全部浇筑完毕，封顶实现站房主体混凝土结构顺利封顶。郑万短短8个月，高铁一座崭新的巴东北站独具巴风楚韵的高铁站房初具雏形。

据巴东北站技术负责人高学岩介绍，顺利在建设过程中，封顶由于施工场地腹背交叉空间小，站前广场、站房后侧站台及正线桥交叉施工多，导致现场材料堆放、机械设备进场等工作难度极大。加上站房设计复杂，两侧为对称钢筋混凝土斜屋面，屋面均有局部夹层，支撑架体须分两次搭设，混凝土需根据夹层高度分段浇筑，给现场施工带来更大挑战。

“巴东北站现场技术管理团队平均年龄26岁，凭着一股‘志不求易者成，事不避难者进’的精神，查规范、写方案、想对策，克服重重困难，站房主体结构顺利封顶是对我们辛苦付出最好的见证。”郑万3标项目总工程师陈虹文自豪不已。

随着郑万3标承建的兴山站、巴东北站、神农架站3座站房的如期完工，郑万高铁距离全线通车越来越近，预计2022年7月1日可正式通车运营。（通讯员 李昊璘 王媛菲）

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