记者8月18日从五华区住房和城乡建设局获悉，云南青年路市容环境提升整治工程已基本完成，省首施工其中，个高机动车道和非机动车道的韧超路面补强和沥青混凝土路面罩面采用高韧超薄沥青磨耗层沥青罩面新型工艺实现路面“白改黑”改造工作，这也是薄沥我省首个采用高韧超薄沥青磨耗层施工的道路。

　　据介绍，青磨作为昆明市15条重点提升整治的耗层示范大街之一，青年路市容环境提升整治工程整治范围北起昆明动物园，道路南至得胜桥头，完工全长1800米。云南整治主要包括沿线市容环境整治、省首施工市政设施整治和绿化景观整治等三方面工作内容。个高其中，韧超市容环境整治主要工作为对沿线主要建筑立面翻新、薄沥粉刷，青磨规范临街店招店牌；绿化景观整治主要工作为在机动车两侧增设了连体树池，同时增设了昆明动物园入口广场、春润园绿化广场（红会医院对面）、昆明剧院入口广场等3个景观节点；而项目涉及的市政设施整治主要是对沿线人行道路面进行修整以及对机动车道和非机动车道进行提升和改造。

　　据介绍，青年路机动车道和非机动车道原为混凝土路面，使用年限久，局部路面基层已损坏，道路面层磨损严重，造成雨天湿滑，沿线银桦树根系浅，也造成非机动车道沥青路面破损和凹凸不平，严重影响到非机动车的通行质量。然而，按照传统的沥青罩面工艺，除了需施工工期长以外，施工路面标高需要增高10厘米，并需对两条车道进行封闭施工作业。但青年路目前道路路面标高及沿线建筑物地面标高和排水标高已不能大幅度调整，且交通保通难度大较大。五华区住房和城乡建设局经过专家论证和实地考察后，决定采用高韧超薄沥青磨耗层沥青罩面新型工艺进行施工。

　　“相比传统的沥青罩面工艺，高韧超薄沥青磨耗层仅需铺设约2厘米厚的沥青层，施工完成后约30分钟后就能开放交通。”五华区住房和城乡建设局副局长杨晓艳表示，新工艺具有结构层薄、耐久性好、安全抗滑、平顺静音、工期短、交通干扰小、使用寿命周期维修费用低、视觉质感好等优点，将会视试点道路的效果，逐步在五华区其他混凝土路面推广。

　　云南网记者 龙舟 摄影报道

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