检查DF7483机车联合调节器　刘秋岸　摄

　　中新网广州2月22日电 题：铁路内燃机车修车第一人：实现0.01毫米级精修

　　作者 罗肆安 刘秋岸 郭军

　　他是铁路广铁集团的首席技师，被誉为集团机务系统内燃机车“修车第一人”。内燃他的机车级精绝技可不小，能在称为内燃机车“指挥机关”的修车修联合调节器上，检修精度达到0.01毫米，第人误差不超过0.05毫米。实现记者22日见到了的毫米这位“牛人”——广铁集团龙川机务段检修车间柴备组工长茹德玖。

　　大家都叫茹德玖“玖哥”，铁路他是内燃春运幕后的“修车人”。内燃机车联合调节器是机车级精控制柴油机转速、功率、修车修供油量、第人发电量的实现一个精密机器，高50厘米、毫米宽40厘米、铁路重100斤，分5个部件系统共113个零部件，是内燃机车多拉快跑的一个“指挥机关”，号称内燃机车的“大脑”。

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