原标题：广州市跨度最大市政斜拉桥红莲大桥主桥今日合龙

（记者/陈伟峰 实习生/郑闽娜 通讯员/谢子亮 张有临 王千瑞 邹璟）7月25日，广州随着工人将最后一片钢箱梁焊接作业完成，市跨由中铁建南沙投资发展有限公司组织建设的度最大市大桥广州市跨度最大市政斜拉桥红莲大桥主桥正式合龙。后续，政斜主桥大桥将开始进行路面及附属设施施工，拉桥预计今年年底通车。红莲合龙

据介绍，今日红莲大桥建成后，广州广州南沙万顷沙镇和龙穴岛之间的市跨交通行程将由原来的45分钟缩短至10分钟以内。

红莲大桥（摄影/刘伟）

红莲大桥位于广州南沙自贸区万顷沙地带，度最大市大桥采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，政斜主桥主桥全长912米，拉桥飞跨珠江水系龙穴南水道的红莲合龙主桥跨度长达580米，主塔高度180米，今日建成后将成为我国最大跨度的广州多功能市政斜拉桥。

红莲大桥除了可以满足车辆和人员通行外，还承担多回路高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能，解决万顷沙区块同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题，过江管线的规模刷新了国内同类型桥梁之最，未来将成为国内搭载最多市政管线的桥梁。

红莲大桥建设对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设具有重要和深远的意义。其位于万顷沙南沙的枢纽区域，北接南沙枢纽，南临龙穴岛南沙深水港，承担着南沙自贸区万顷沙保税港加工制造业区块与龙穴岛南沙港区的客、货运交通的联系，建成后将成为粤港澳大湾区国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道，对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设，进一步打造国际航运物流中心，辐射带动广东全省形成更加高效便捷的现代交通运输体系，将发挥十分重要而深远的作用。（陈伟峰 郑闽娜）

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