原标题：600多年后的复原今天，又一个云南人花费半生的云南心血、通过7次复制，船模再现了郑和舰队！大师队

　　云南没有海，付昆却诞生了伟大的祥年航海家郑和。600多年后的后郑和舰今天，又一个云南人通过7次复制，复原再现了郑和舰队，云南让更多人能了解郑和下西洋的船模壮观场景和中国古代造船工艺的巅峰。

　　船模的大师队制作技艺在中国历史悠久，出土的付昆文物可上溯到汉代。这些精巧的祥年船模，带领人们进入历史长河，后郑和舰感受中国古代的复原航海文化。

　　今年54岁的付昆祥正带着徒弟赶制这艘来自英国的名船胜利号。

　　云南船模大师 付昆祥：“这个针头是我们的绝技，好多人认不得502要怎么用。”

　　付昆祥出生在上世纪60年代，17岁进入云南省体委航模队。退役后，他创办了自己的船模厂，成为中国中高端船模对外出口的第一人，但那时他主要做欧洲船模。

　　云南船模大师 付昆祥：“在一次中国进出口商品交易会上，我们放了很多展品，放了几艘船，来了两个英国的小孩，姐姐是10岁左右，弟弟是8岁左右，很远就跑着过来，嘴里叫着Mayflower、Mayflower，我就说干嘛叫五月花，然后到了船面前她就跟弟弟说了整个五月花的历史。”

　　一个年仅10岁的小女孩，就能讲述自己国家的历史，这让老付受到的触动很深，他认识到船模不仅仅是商品，更是一种文化产品。

　　云南船模大师 付昆祥：“我要用我们中国的船，我们中国也挺牛的，只是大家不知道，600年前我们应该是海洋的帝国，600年之前太平洋飘的帆都是咱们中国的帆。”

　　云南没有海，但走出了伟大的航海家郑和。

　　云南船模大师 付昆祥：“我第一次和朋友合作，复制了一个完整的郑和船队，我用了三年的时间，投入了70多号员工，停了我三年的出口订单，朋友问我吃错药了吗？因为当年的出口订单还有五六十万的利润吧。”

　　这支郑和舰队承载了付昆祥半生的心血。与其之前做过的船模不同，郑和舰队没有图纸，没有实物，只有很少的文献作为参考。为了"复活"出自己心中的船队，付昆祥花费多年时间，四处收集资料，将文字记载转换成图纸模型。

　　云南船模大师 付昆祥：“中国船是没有图纸流传，它是靠传承下来的，我为了这条郑和宝船，走了大江南北，访遍了福建造船的员工，最终做了六七个版本，最终出现了这个版本。”

　　《明史·郑和传》记载："造大舶，修四十四丈，广十八丈者六十二。”

　　圆凿、刨刀、捻凿、勾缝刀、小镊子……这些工作台上的造船工具陪伴了付昆祥许多年，很多器械的手握部分由于长期把持而变得油光锃亮。从资料搜集、零部件打磨，到最终船的成型，付昆祥制作完成一艘船模要花费数月。模型虽小五脏俱全，形状、结构、装饰等完全按照真船比例严格制作，锚可抛、帆可升降、舱门可开关、救生艇可吊可卸，称得上巧夺天工。

　　云南船模大师 付昆祥：“我没有可能去造真船，但是我会把历史的一些细节在模型上把它体现出来，最起码不要让它流失，百年之后能在我的郑和船队能找到咱们中国600年前的造船工艺，这就是我的责任，是我想做的事情。”

　　我们不曾目睹一艘船模制作日日夜夜所消磨的智慧与汗水，也无法体会打磨中细碎木屑飘入鼻孔的感觉，当船模带着匠人双手的温度穿越历史出现在我们眼前，它就完成了自己的使命。付昆祥心里也一直有一个关于"航海"的梦想，甲板上的"故宫"，将带着十年如一日的工匠精神，一直航行下去。

　　（记者：陈璐 常恩豪 实习：赵慧灵）（来源：YNTV2都市条形码）

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