中评社北京12月29日电／据中国经济网报道，车险存亡车险综合改革落地三个多月以来，综改专代车险单月保费连续负增长，机构亏损成为主旋律。危机中介机构更是车险存亡雪上加霜，其中专业代理受冲击最大，综改专代正挣扎在生死存亡的机构边缘，而明年还将更难。危机　　“传统中介机构中，车险存亡专业代理受车险综改冲击最大！综改专代”陈庚廷万万没想到，机构对于他们来说，危机2020年最大的车险存亡“黑天鹅”事件不是新冠疫情，而是综改专代车险综合改革。　　陈庚廷，机构保险中介圈资深老炮一枚，也是某头部险企全资保险销售公司北京分公司负责人。他直言，对比前几次费改，此次车险综改无疑是史上力度最大的改革。的确，改革实施3个多月来，车险单月保费连续负增长，亏损成为主旋律，业务占比也已跌破60%。“中介机构更是雪上加霜，正面临生死存亡难题，明年还将更难”。　　到底有多难？转机在哪？　　1　价格战起　　据陈庚廷回忆，北京因监管等多重因素，车险市场在二次、三次费改时，其费率就已经很低，也因此河北、天津等周边地区的车主都跑到北京来买车险。　　即便在原本低费率的情况下，北京10月、11月保费缩水近五成，客户数量减少四成。“其他地区估计更严重！”　　陈庚廷了解到，此次车险改革后，各地件均保费下滑幅度非常大，有些中介渠道的件均保费（仅指商业车险，下同）大多两千出头，部分渠道仅一千出头。“听有些地区同行吐槽，很少见到1000元以上的单子了，还开玩笑说这种价格基本是买交强险送商业险”。

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