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| 土木工程拓展署正测试以无人机飞行探测码头底桩情况 |
中评社香港12月10日电／据大公报报道，土拓香港常有台风大浪，署引设备海事设备损耗较大，入新
威胁沿海航行安全。技术土木工程拓展署推出新技术检测海事设施，强化利用激光扫描测量及图像声呐仪，海事探测海堤、安全台桩等设施情况，土拓比传统派蛙人落水更具效率，署引设备又首次尝试以无人机飞行探测码头底桩。入新 土木工程拓展署负责维修长约127公里的技术
海堤和防波堤，以及318个码头和登岸梯台。强化以往水下工作只能透过蛙人检查，海事但经常受能见度、安全水流等因素阻碍。土拓土木工程拓展署测量部及海港工程部引进图像声呐仪、综合多波束测深仪及激光扫描系统和正在试验阶段的无人机检查，增加发现安全隐患的效率，以便有效地评估海事设施。综合多波束测深仪及激光扫描系统是装在船上的装置，透过卫星定位探测船只与探测点的距离及激光扫描海床以显示水下目标的三维图像，1.5公里的海堤，仅需一小时便可完成，且不受能见度和水流影响。 无人机勘测码头底桩 图像声呐仪则多用于海边地面探测码头、登岸台阶底部桩柱情况，以往亦需由蛙人下水，但新科技可以声呐探测清晰影像，例如桩柱裂痕、金属铁支腐蚀情况等，一个小型码头的桩柱仅需数小时便可仔细探测。高级土地测量师洪广霖指，三款技术皆于上年开始启用，各款设备花费近100万元。 现阶段仍属测试阶段的无人机勘测希望最快2020年初投入服务。无人机主要透过飞入码头底部，录影底桩及台底情况，这项工作现时需要工人先在水面搭工作台，过程需花费数十万至数百万，耗时近三个月；无人机则仅需要经验老道的驾驶员及简单设备，花费数万元且仅需三天时间，大大缩短工作时间及成本。 来源：大公报
