中评社北京9月13日电／目前，融资天津东疆飞机租赁数量已经达到1500架，租赁助力超过全国三分之一，航空总资产数额达到1.5万亿元。业展融资租赁帮助航空公司拓展了融资渠道，翅高缓解了银行贷款压力，融资降低了交易成本。租赁助力面对新的航空市场情况，“年轻”的业展航空租赁业需要打通国际市场对接渠道，补齐资产管理“短板”。翅高　　10年间，融资我国融资租赁产业从无到有，租赁助力更实现了从“站”起来到“强”起来的航空巨大突破。　　日前，业展在第八届中国航空金融发展（东疆）国际论坛召开之际，翅高我国首家国资背景的飞机资产管理公司，天津东疆飞机资产管理有限公司在国家级租赁创新示范区、世界第二大飞机租赁聚集地——天津东疆保税港区成立，该公司将承担起“强短板、补链条”使命，引领航空租赁业进入资产管理的时代。　　“我国航空业处于高速增长阶段，航空金融有着广阔的发展空间，但面临着从规模增长向高质量发展的挑战，需要我们在与国际接轨、资产管理、政策创新等关键领域继续研究和探索。因此，‘全球视野　资产未来’既是本届论坛的主题，更是未来十年航空产业的发展方向。”天津东疆保税港区管委会主任沈蕾说。　　作为一年一度的行业盛会，第八届中国航空金融发展（东疆）国际论坛聚集了1000多位业界精英，聚焦行业发展，把脉产业趋势。　　制度创新激发市场活力　　10年前，中国航空公司机队规模仅有1400多架；今天，中国民航在役飞机超过3500架，其中一半以上通过租赁引进。　　10年前，航空租赁产业一片空白，民航飞机需从境外租赁引进；如今，航空租赁业百舸争流千帆竞。50多家中国租赁公司占据国内90%以上市场份额，其中7家跻身全球20强，并持有全球近四分之一的飞机资产。

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