原标题：“天问一号”今晚“入火”倒计时 “希望号”成功入轨开启火星“新年团拜会 ”

希望号火星探测器模拟图

东方网记者解敏2月10日报道：北京时间2月10日凌晨，天问一号阿联酋的今晚希望号火星探测器经过6个多月的飞行，成功进入火星轨道，入火入轨正式开启火星探测任务，倒计成为今年中国、时希美国、望号阿联酋三国火星探测任务中首先抵达火星轨道的成功探测器。今晚中国“天问一号”探测器也将实施近火制动，开启进入环火轨道。火星截至今日0时20分，新年 天问一号距离火星仅有19万公里。团拜

火星上近10天时间将迎来三国探测器

在中国即将迎来农历新年的天问一号时候，刚刚过去的今晚2月7日也是“火星新年”。所谓的入火入轨“火星新年”是人为从天文学角度i进行定义的。由于火星与地球类似，倒计自转轴与公转轨道面有约65°的倾角，因此，火星上也有非常鲜明的四季，于是，“地球人”将火星的春分点（黄道与天赤道的升交点）作为火星新年。火星的公转周期约687天，接近地球的2年。

火星上的这个新年注定不平凡，它将史无前例地接连招待三位来自地球的客人，阿联酋的“希望号”、中国的“天问一号”和美国的“毅力号”都将在近10天时间里陆续到达火星“拜年”。

阿联酋“希望号”：将成为2117人类火星移居计划的第一步？

希望号发射瞬间

去年7月火星发射季，中、美、阿“探火”计划先后拉开帷幕，阿联酋“希望号”火星探测器打响头阵。

在历时7个月，飞行4.9亿公里之后终于顺利抵达。“希望号”火星探测器重1.35吨，它不仅仅是阿联酋首个火星轨道探测器，更有望成为全世界第一颗真正的火星气象卫星。它此行前往火星的主要任务包括：了解火星气候动态变化和全球天气图；研究火星低层大气与高层大气的关联来解释火星天气如何影响氢和氧的逃逸；了解高层大气中氢和氧的结构和变化，继而探究火星为什么会失去氢和氧。

预计“希望号”将在今年4～5月正式开启科学探测，一期探测时间约两年。但与“天问一号”和“毅力号”不同的是，“希望号”只是环绕火星轨道飞行的轨道探测器，并不会在火星表面着陆。

今年是阿联酋建国50周年，“希望号”火星探测器也是一个“献礼”工程。该项目采用商业操作、国际联合的快捷模式。这也是阿联酋推出2117火星定居计划中非常重要的组成部分，阿联酋曾在2017年宣布计划在2117年建造起人类首个火星居住区，发送探测器去火星则是这个庞大计划的第一步。

且看“天问一号”如何走好“最难一步”

北京时间2020年7月23日12:41，“天问一号”火星探测器在海南文昌航天发射场由长征五号火箭发射升天，距今也已经在太空中连续飞行7个月，历经多次轨道修正，如果一切顺利预计将于北京时间今晚（2月10日）进行近火制动，俗称“刹车”，开启环绕火星之旅。

这也是火星探测任务中最核心、最难的一步。由于探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速，被火星轨道捕捉只有一次机会。为此研制团队做了充分的准备，专门设计了全新气动外形、新型降落伞等，希望一切顺利。

“天问一号”若顺利进入火星轨道，在轨运行约三个月后，将于今年5月挑战火星登陆，着陆于高纬度地带的乌托邦平原，成功着陆后再部署火星车。这辆目前尚未命名的火星车将携带6款科学仪器，具备火星表面探测、地下探测、磁场探测、火星气象监测等能力。

“天问一号”重达5吨，由轨道探测器、着陆器、火星车三大部分组成。是中国首次独立火星探测任务，任务目标是实地收集第一手火星信息资料；寻找火星生命存在迹象；探测火星自然资源。将一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步。如果成功，将实现世界首次探索火星就一举完成软着陆的壮举，也将是继美国之后第二个部署火星车的国家。

美国“毅力号”：携带首架火星直升机

毅力号发射瞬间

去年7月30日发射的美国航空航天局（NASA）的“毅力号”探测器与“希望号”“天问一号”又有不同，它将于2月18日左右直接登陆火星，并在杰洛陨石坑中展开搜寻，目标之一便是寻找过去微生物生命体存在的迹象。

“毅力号”不仅能观察火星地表，还能通过装载的“火星地下实验雷达成像仪”观察火星地下深处。这是首个在火星表面运行的探地雷达，可以提供地下至少10米左右的深处结构的详尽图像，这将为科学家们提供比星载雷达分辨率更高的观测数据。

值得一提的是，“毅力号”火星车还携带了一架火星直升机——机智号直升机。如果“毅力号”成功实现软着陆，携带的直升机顺利在火星表面起飞，这将是世界上第一架在外星球起飞的直升机。它将有助于对火星展开探索，因为不论是火星车还是轨道探测器，有一些地形复杂的区域是没法抵达近处观测的，但是直升机就可以直接飞过去看个究竟。

为什么要“争先恐后”去火星

三个国家的三个探索任务先后到达火星，并非巧合。众所周知，火星是除了月球之外，人类报以最大期待的星际探索。火星也是人类最有希望、最有条件登陆的首颗地球外行星。

从最早一次失败尝试，1960年10月10日前苏联发射第一颗探测器“火星1A”号，一直到上一次成功登陆火星，2018年11月26日洞察号着陆器，人类共执行过44次火星探测任务，包含57个探测器任务。其中19次任务成功，25次失败，成功率只有43%。

如果中、美、阿三国火星探测任务都能成功部署的话，2021年火星世界一下子将会热闹不少——到时候，火星轨道上正常工作的将有8颗探测器，火星表面将有三辆火星车同时在运行——好奇号、毅力号、以及中国尚未命名的那辆火星车……或许，火星时代已经真的离我们不远了。（解敏）

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