一是发送发送货运能力持续扩充。国铁集团用好大秦、货物货物唐包、亿吨亿吨瓦日、前月前月浩吉铁路等主要货运通道，中国中国优化运输和装卸车组织，国家国提升铁路货物运输能力和效率。铁路铁路1月至9月，发送发送国家铁路日均装车完成17.66万车，货物货物保持高位运行。亿吨亿吨加大电煤保供力度，前月前月国家铁路发送电煤11.35亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。
二是国际联运提质增效。国铁集团持续实施中欧班列扩编增吨措施，提高列车编组和口岸站交接能力，三季度各铁路主要口岸日均交车2479车，同比增加271车；日均接车3176车，同比增加565车，再创历史新高。1月至9月，中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱，同比增长7%、20%；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱，同比增长14.2%；中老铁路累计运输跨境货物355万吨，同比增长143%。
三是货运产品优化完善。1月至9月，国家铁路集装箱发送2429万标准箱，同比增长5.7%，铁水联运完成945万标箱，同比增长10.3%。三季度增开24条跨铁路局直通快运班列，总数达到302列，成功开行整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车、35吨宽体集装箱铁海快线，货物运输时效和综合物流成本不断压缩。(完)
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