从报道中获悉，额宁宁德时代（CATL）在今年 1-4 月汽车电池安装量为 132.9 GWh，月全亚迪比去年同期的球电 86.1 GWh 增长了 54.3%。其市场份额占比为 36.6%，动汽德时代比高于去年同期的车电池市场份 35.4%，但低于 1 - 6 月的额宁 36.8%，依然是月全亚迪全球唯一一家份额超过 30% 的汽车电池供应商。
报告称宁德时代在立足中国国内市场之外，球电积极拓展海外市场，动汽德时代比在欧洲和北美市场的车电池市场份份额迅速增长。
报告称宁德时代的额宁电池主要供应特斯拉 Model Y / Model 3、广汽的埃安 Y、上汽的木兰以及中国的商用车车型，并继续稳步增长。
比亚迪 1-7 月汽车电池装机量达 58.1GWh，较去年同期的 29.9GWh 增长 94.1%。
其市场份额为 16%，高于去年同期的 12.3%，高于 1 - 6 月期间的 15.7%。SNE Research 表示，比亚迪通过建立垂直整合的供应链管理，包括电池自给和整车制造，凭借其价格竞争力进一步站稳脚跟。
LG 能源解决方案 1 月至 7 月的动力电池安装量为 51.4 GWh，同比增长 53.2%。这家韩国公司以 14.2% 的市场份额排名世界第三，略高于去年同期的 13.8%，但低于 1 - 6 月的 14.5%。
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(责任编辑：百科)