长江日报讯（记者陶常宁 通讯员袁永华 张永红）10月2日清晨5时，国庆工天还没亮，期间武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理李结元早早起床，不停先开车把妻子和孩子送回岳父岳母家过节，现场心然后自己又急忙驱车赶到地铁前川线。看眼国庆期间不停工，才放每天要到现场看一眼才放心。国庆工他说。期间2日，不停李结元巡查的现场心第一站是马池站，这是看眼一座地下两层标准车站，位于东西湖区环湖中路，才放全长277米。国庆工长江日报记者现场看到，期间地面上，不停履带吊车正在吊装材料，泵车伸出长臂正在浇筑混凝土；地下，施工人员正在搭设脚手架，一派繁忙施工景象。马池站围护结构均已完成，现正在做车站主体结构，已经完成70%。施工单位中铁隧道股份公司项目经理张峰坤介绍，国庆期间，马池站继续保持大干快上的工作热情，克服施工场地狭窄等困难，加大作业人员及材料投入，计划完成1段结构底板、3段结构中板、1段结构顶板。在车站端头盾构始发井，作业班组长张栋正带领40余名工人搭设脚手架，确保下一步模板铺设顺利进行。我是甘肃天水人，去年7月到前川线工作，为保证地铁建设进度，主动放弃休假，一年零两个月没回老家了。张栋说，虽然比较辛苦，但能够参与武汉地铁建设，还是蛮自豪的。过节，项目部为大家加餐，包了饺子，还组织拔河、篮球赛等活动，业余生活挺丰富的。他笑说。据了解，武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线园博园北站。线路全长36.47公里，采用地下与高架相结合形式，设站11座，其中高架站5座（含预留站1座），地下站6座。目前，百泰路站、横店站、汤云海站3座车站主体结构已完工，其余车站正在进行主体结构施工；7个高架区间正在施工，总长17.93公里，已完成9.1公里；共15个单线盾构区间，其中2个已经贯通、10个区间正在同步掘进；前川车辆段正在进行主体结构施工。李结元说，前川线将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。国庆期间，前川线共有3000多名建设者奋战在一线，如期推进地铁建设的同时，要求每个工地都要做好疫情常态化防控，保证安全生产。

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