中国小康网6月20日讯 老马 去年12月初，德广工程师们发现了 Rahmede 高架桥的联德梁需结构变形。这座桥位于 Lüdenscheid 和 Lüdenscheid Nord 之间的国至 A45 高速公路上，它是少超连接南威斯特法伦州、鲁尔区和明斯特兰与莱茵-美茵地区的座桥主要交通枢纽之一。这座桥将立即双向关闭，翻修Lüdenscheid 周围的因缺 A45 高速上却没有任何变化发生。

一辆卡车在完全封闭的 Rahmede 高架桥下行驶

德国广播联盟报道，从那时起，计划卡车在绕行路线上轰隆作响地穿过城镇。德广许多居民对噪音和交通污染感到绝望。联德梁需封锁也是国至该地区企业面临的一个主要问题。

Michael Kröhl 现年 58 岁，少超是座桥饮料制造商 Krombacher 的物流部门负责人，该公司距离通往 A45 的翻修支路约 15 公里：“这意味着，如果今天有一辆卡车从北方向通过 Lüdenscheid，这取决于可以假设它在一条路线上堵车一到两个小时。另一方面，当他从我们这里开车回来时，他又遇到了同样的问题。这意味着他的卡车运输驾驶时间会延长两到四个小时，或者他会绕道其他高速公路。但有时他必须向一个方向行驶 70 公里的更长距离。”

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