原标题：发挥铁路公路联网作用 凉山“慢火车”方便沿线群众便捷安全出行

四川新闻网成都4月20日讯（梁栋 记者 李丹）为促进老少边穷地区发展和保障弱势群体权益，慢火车我国在交通、发挥方便通信、铁路医疗、公路养老、联网凉山教育等多领域推出大量为民服务的作用较为特殊的公共服务项目，如“慢火车”“深山基站”“小品种药集中生产”“信息适老化”“重残儿童教育关爱”等，沿线有针对性地解决民生痛点，群众扎扎实实提升群众幸福感、便捷获得感、安全安全感。出行

喜德县蒲坝站

喜德县小高站

20日，慢火车四川新闻网记者从四川省发展和改革委员会获悉，发挥方便为更好发挥“慢火车”服务脱贫攻坚功能，铁路在国家发展改革委指导帮助下，公路省发展改革委按照省委、省政府的安排部署，认真组织、加强衔接，牵头相关部门、地方政府及专业技术力量，，认真组织、加强衔接，牵头相关部门、地方政府及专业技术力量，合力推进“慢火车”沿线站点扩能改造和通站公路优化完善，加强铁路和公路路网联动，助推彝区群众脱贫奔康。

以提升服务质量为核心，更好开行成昆铁路“慢火车”。自2017年初以来，省发展改革委会同中国铁路成都局集团公司重点强化对“慢火车”的运行管理，优化列车运行方案，加大对每趟停靠列车的联勤管理力度，为彝族群众赶集、购物、就医、上学等出行提供便利条件。不断提升列车服务硬件水平，完善硬座车厢内部保温桶、开水锅炉和广播等服务设施，健全列车保洁整备管理流程，重视厕所和盥洗间清理，加强文明乘车宣传。进一步增强职工主动服务意识，倡导微笑、热情服务，根据彝族同胞生活习惯和语言沟通实际，选拔了一批业务过硬的乘务员担任列车值乘，精心做好服务工作，提升列车服务水平。

越西县铁西站

越西县越西站（乃托站）

以改造场站设施为基础，全力保障群众安全出行条件。据悉，针对成昆铁路沿线小站特别是乘降所地形条件恶劣、设施设备简陋、客流数量较少的情况，结合当地群众出行特点，因地制宜制定补强方案，包括新建旅客厕所、候车风雨棚、延长站台、补强客运设备等。2017年12月，省发展改革委下达省预算内投资1973万元，专项用于16个“慢火车”场站设施设备扩能改造项目。

以优化通站公路为突破，充分发挥交通扶贫引领作用。四川重点围绕加强沿线站点与相邻路网互联互通，促进带动沿线产业发展、旅游资源开发为目标，全力打通衔接站点“最后一公里”，着力实现“慢火车”通站公路全覆盖。在现场踏勘凉山州6县（市）44个站点的基础上，编制完成《成昆铁路“慢火车”沿线站点通站公路建设方案》，规划建设57公里、33个通站公路项目。积极主动向国家汇报衔接，千方百计筹集建设资金，在国家发展改革委的大力支持下，“慢火车”通站公路项目新增纳入农村扶贫公路专项范围，并于2019年4月获1.19亿元中央预算内投资支持。截至目前，33个“慢火车”通站公路项目已基本完工，项目的实施直接为沿线约13万群众提供更加便捷、安全的出行条件。

图由四川省发展改革委、凉山州发展改革委提供（记者 李丹 梁栋）

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