原标题：倒计时50天|第三届进博会举行地铁防疫专项演练 疏散能力再提升

东方网记者王佳妮、倒计第届刘晓晶9月15日报道：“呼叫值班室！时天散安检口发现一名体温异常的进博乘客，需进行体温复测”。行地项演在距离第三届进口博览会开幕50天之际，铁防提升一场地铁疫情防控专项演练今天在徐泾东地铁站内展开。疫专现场模拟了站内发现乘客体温异常、练疏力再进站未佩戴口罩、倒计第届出现身体不适等突发情况的时天散应急处置。

东方网记者从市交通委获悉，进博防控防疫是行地项演今年进博会交通保障工作的“重中之重”，将在前两届进博会交通保障“精准、铁防提升有序、疫专可控”和出行体验度提升目标的练疏力再基础上，切实做好防控防疫工作，倒计第届做到“进得来、出得去、行得畅、防疫好”。

疫情防控实施分类针对性制定检疫岗位

据市交通委介绍，《第三届中国国际进口博览会公共交通疫情防控工作方案》（下文简称《工作方案》）目前已制定完成。根据《工作方案》，上海将按一级管控、二级管控、常态化管控、进博会管控区内管控分类明确消毒通风、人员防护、体温检测、运输组织、协调联动、宣传引导等各项防控措施，突出重点，精准施策。

同时，第三届进博会交通保障将强化与市卫健部门、进博局及属地部门等联动联防，统筹考虑、精准防控，轨道交通、地面公交、出租汽车、包车客运、停车管理等各交通子系统形成各自专项疫情防控方案的同时，统筹考虑科学性和可实施性，布设测温点。

值得一提的是，在进博会管控区内停车场，作为交通保障各项服务的落脚点，将实施“一场一方案”，针对性地制定检疫岗位、观察点等疫情防控措施。

地铁站点提升疏散能力100多辆“白金刚”将亮相

根据数据显示，首届进博会集约化出行占比达到83%，第二届集约化出行占比达到78.5%。由此，在今年保障工作中，上海将继续坚持集约出行、公交优先的成功经验，不断完善停车管理、公交组织等配套方案。

轨道交通方面，对2、10、17号线相关站点制定专项客运组织方案。针对徐泾东站、诸光路站出入口做好防控防疫相关组织。持续加强17号线离场阶段自内而外引导，缓解2号线离场压力。此外，已做好2号线“3+1”（即3列载客至徐泾东站，1列虹桥火车站清客，将部分客流分流至17号线诸光路站）、“2+1”等相关调控预案，视客流情况实施。而徐泾东地铁站5、6号口通道改造已经完成，疏散能力较之前提高了40%，以此达到出站客流有序可控。

地面公交方面，100多辆“白金刚”新能源车将成为保障用车。此外，颇受关注的中运量71路区间也将延续第二届进博会延伸方案，直达展馆周边，运营时间为8时至19时。49路、71路等10条高品质特色线路及65路南浦大桥站等十个公交文明示范站，将提供优质示范服务。轨交接驳线、停车场接驳线及71路延伸线路保障车辆，将做到一程一巡检、一圈一消毒、一圈一清洁。东方网记者从久事公交集团获悉，10月底前，还将组织进博会核心区域一线人员进行安全操作细则专题测试。完善各类应急预案，特别是防疫预案，坐到内外统筹、多方联动，确保形成闭环管理。

出租汽车方面，将设置北、东、西3个出租车到场下客点，设置P6离场出租车上客、蓄车和P21二级蓄车，继续组建不少于1500辆规模的新能源进博会专属保障车队，进一步优化车辆调度流程，并明确疫情防控措施。

包车客运方面，将引入定制巴士服务，进一步优化线路，及早对接酒店入住人员情况和需求，提升定制巴士运行效率。同时继续设置进博专用道，保障集约车辆的快速通行。

新增“即停即走”停车场优化停车预约系统

国家会展中心附近道路施工进展如何？东方网记者从市交通委获悉，新建北翟路地道（地面道路）正有序推进，10月底前具备通车条件。

此外，内环高架（浦西段）涂装整治工程、南北高架（鲁班路立交—S20）精品示范路创建整治工程、申字型高架专项养护、虹桥枢纽核心区高架专项养护等29项市整治提升项目，除沪闵高架路面综合整治工程主体工程11月初完成外，其余均将在10月完成。

作为交通配套设施之一，本次进博会停车场建设又有新动作。东方网记者了解到，国家会展中心周边临时停车场共计20处，可提供大车位1500多个，小车位1700多个；虹桥商务区共享停车场17处，工作日可提供小车位近5000个，非工作日提供约8400个。

值得一提的是，今年将新增P15龙联路地块作为“即停即走”停车场。

市交通委还表示，今年将进一步优化停车预约系统。通过“登记分配+自由预约”两种方式对外提供停车预约服务，社会公众通过上海停车APP及其关联小程序、公众号进行泊位在线预约、停车导航、无感支付、在线取票，实现全智慧停车场景应用。（王佳妮、刘晓晶）

(责任编辑：娱乐)