5月12日上午，青铜之冠被誉为“青铜之冠”的秦陵迁新秦陵彩绘铜车马启程从秦始皇帝陵博物院一路武装押运，“乔迁”至秦始皇帝陵风土西南侧的铜车铜车马博物馆。

铜车马博物馆

秦铜车马这次“搬家”可以说是“乔迁新居”，因为它要入住的馆月是刚刚为它量身建造好的铜车马博物馆；也可以说它是回“老家”，因为新建成的试开铜车马博物馆的位置就在丽山园内秦始皇陵封土的西南侧，距离1980年铜车马出土的青铜之冠陪葬坑大约只有240米。

秦陵铜车马有两辆：一号车和二号车，秦陵迁新一号车是铜车立车，二号车是马乔安车。今天要搬迁的馆月就是供坐乘和途中休息的二号车安车。作为第一批禁止出境展览文物，试开秦铜车马自修复完成后就一直在秦兵马俑博物馆的青铜之冠“秦始皇帝陵文物陈列厅”内对外展出，除了2010年一号车赴上海世博会中国馆作为镇馆之宝展出外，秦陵迁新几乎没有离开过。铜车所以这次它的出行也是备受关注。

今天，秦陵博物院原院长吴永琪用“非常兴奋、非常荣幸”表达自己内心的激动之情。40年来他亲历了秦岭铜车马发觉、迁移、清理、修复、展出的整个过程。他说，这次铜车马搬迁算是实现了他的一个夙愿：把铜车马博物馆建成一个以铜车马为主的车马文化博物馆。

秦陵博物院原院长吴永琪和秦陵博物院院长李岗在安放现场

铜车马整体用青铜铸造，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成，十分复杂。记者在现场看到，8点30分，工作人员使用吊车，将已经打包进集装箱的二号车零件吊放进两辆货箱式冷藏车，经过近20分钟的车程，安全运送到铜车马博物馆，并立即开箱，进行组装。截至中午12点，二号车的车厢和一匹马已经处理完毕，其它构件还正在紧张清理组装中。

秦陵博物院院长李岗介绍，两乘彩绘铜车马此前在秦始皇帝陵文物陈列厅内对外展出，这个展厅面积约600平方米，以铜车马的展示为主，还展出秦始皇陵铜车马发掘现场照片、铜车马相关青铜制品、铜车马连接工艺及制造工艺。铜车马博物馆建成后，不仅可以更好的体现铜车马的重要价值，解决现有展厅不利于全面展示的问题，更能有效缓解铜车马展厅的观众拥堵。

秦陵铜车马被誉为“青铜之冠”，自1980年出土以来就举世瞩目。据了解，今年5月18日国际博物馆日，秦始皇帝陵铜车马博物馆将试开放，成为博物院展陈体系的重要构成部分。

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