山东居民电动汽车充电桩分时电价将于9月迎来调整。年或齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，省多相较于之前峰段、元山谷段的东电动汽电桩电价调整分时电价政策，新的车充分时电价政策更加细分，共有深谷、年或低谷、省多平时、元山高峰、东电动汽电桩电价调整尖峰五个时段价格。车充若按照70度的年或充电需求来算，在低谷时段(每度电0.385元)充一次电，省多相较于未选择分时(每度电0.555元)，元山节约电费11.9元。东电动汽电桩电价调整

     　　近日，济南新能源车主王先生在业主群收到一条关于电动汽车充电桩分时电价调整的通知，从9月1日起，居民电动汽车充电桩分时电价标准将调整，新增了深谷和尖峰时段，其中深谷时段电价为每度电0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。

     　　王先生称，他开的新能源车里程为500公里，充满一次需要75度电，能行驶一周左右。他家里的充电桩目前是按照分时电价来收费的，晚上10点到第二天早上8点为谷段，价格为每度电0.385元，早上8点至晚上10点为峰段，价格为每度电0.725元。

     　　“我的充电习惯都是大晚上充电，价格就是三毛多钱。”王先生称，新的收费政策对他的影响不大，按照山东省发改委发布的《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》，23：00-7：00为低谷时段，价格仍为每度电0.385元。“比平价电(每度电0.555元)还是便宜很多的。”

     　　王先生向记者算了一笔账，如果按一周充70度电来算，选择在低谷时段充满电的费用为26.95元，如果不选择使用分时电价政策，充70度电需花费38.85元，相当于一周节省了11.9元，一年就能省620元钱。

     　　王先生仔细看了新的调整，他觉得只要避开尖峰时段，至少不会比以前多花钱。以9月至11月的时段划分为例，17:00-19:00为尖峰时段，只有这个时段比原来每度电贵0.163元，其他时段有持平的，也有比原来便宜的。而如果在11:00-14:00这个时段充电，价格仅为每度电0.222元。“虽然这个时间段大家可能都在外面上班，但是有机会肯定还是尽量会选择这个时段来充电的。”

     　　王先生所在的供电服务部门历下区供电中心的工作人员称，业主可自愿选择是否使用分时电价来计费，如果业主已开通分时电价则无需再次开通，如果不愿继续使用分时电价，也可以在8月25日前向供电部门反映，按照每度电0.555元的基础价格来收取。“主要还是需要业主按照自己的充电习惯来选择。”

     　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，今年7月份，省发改委发布《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》，并对其进行了解读，指出用户出于经济方面考虑将被引导至“低谷”、“深谷”时段充电，将有效避开“尖峰”、“高峰”时段。

     　　据统计，目前全省约有13万个人充电桩，按照20%同时率计算，每天可以将约20万“高峰”负荷转移至“低谷”(或“深谷”)时段，相当于2个10万千瓦的电化学储能项目，减少社会成本7亿元。随着个人充电桩的逐年增多，执行分时电价对电力供需、新能源消纳的正面影响还将进一步扩大。

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