中评社北京11月13日电／运油-20是运油首次出现在中国航展上，而且这一次还进行了飞行表演。首现作为“胖妞”运-20的中国专双胞胎好兄弟，运油-20是航展我国自主研制生产的首款大型加油机，运油-20还被称为空中力量的解读倍增器。那么，运油它的首现“肚子”里能够装多少吨油？总台记者在航展的现场采访了军事专家宋心之。一起看专家解读↓　　运油-20装油量大能为多架战机加油　　运油-20可以为多少架歼击机加油呢？　　军事专家宋心之：运油-20的中国专起飞重量是220吨，它大概能装100多吨油。航展歼-11每架飞机的解读总的机内装油是9吨。空中加油一般不会一滴都不剩，运油所以每架飞机大概需要加七八吨油。首现运油-20可以装100多吨油，中国专估计可以给别的航展飞机加一半左右也就是50多吨的油。这样大概就是解读给六七架飞机加油。　　软管加油和硬管加油分别有什么优缺点？　　军事专家宋心之：软管加油的飞机改装很方便。硬管加油一般在“尾巴”，“尾巴”的管平时是收起来的，加油的时候要放下来，还有一个专门的加油员，在“尾巴”处通过透明的玻璃窗口去看，才可以操作油管伸缩、调整。软管加油每分钟大概可以加2000多升，硬管加油每分钟可以加4000~6000升。所以软管加油一般给小飞机加油，硬管加油可以给大运输机、大轰炸机等加油，如果用软管加，时间就太长了。　　运油-20首现中国航展标志其已基本成熟　　运油-20第一次出现在中国航展上，并且进行了飞行表演。军事专家表示，亮相航展标志着这款飞机基本成熟，得到军方认可。

(责任编辑：热点)